F-kanalı, egzoz destekli difüzörden sonra sıra şimdi de esnek ön kanada geldi...
FIA'nın Almanya yarışı sonrası Ferrari ve Red Bull araçlarının kanatlarını inceleyip onay vermesinden sonra McLaren'de harıl harıl bu sistemin nasıl kurulacağı çalışmaları başladı.
McLaren'in baş mühendisi Paddy Loew, konu ile ilgili olarak "Sistemi anlamak ve ne kadar performans artımı sağlayacağını görebilmek için çalışıyoruz" demişti.
Martin Withmarsh ise henüz sistemin nasıl çalıştığı ile ilgili akıl yürütemediklerini belirtmişti.
McLaren'in yaz tatili ödevi; esnek ön kanat nasıl çalışır...
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder