McLaren ile Libya'nın Reklam Flörtü

İngiliz Daily Mail gazetesinde yer alan habere göre Libya Hükümeti ile McLaren arasında reklam anlaşması için ön görüşme yapıldı.

Jonathan Mcevoy tarafından kaleme alınan makaleye göre, Libya Turizm Bakanlığı Konsorsiyum'un, McLaren ile 25 milyon pound değerinde bir sponsorluk anlaşması görüşmesi yaptığı belirtiliyor ve paketin içinde MP4-26'nın üzerinde "Libya'ya Gelin" (Visit Libya) ibaresinin bulunması da var.

Haberde, McLaren yönetiminin, Libya hükümetinde bu anlaşma ile ilgilenen, Kaddafi'nin oğlu Sait'e aracın sponsorluk anlaşması sonrası nasıl görüneceğine dair bir taslak çizim de gönderdiği ve Sait Kaddafi'nin Woking'deki fabrikaya davet edildiği belirtiliyor.

Makalede McLaren'den bir yetkilinin, "Libya Konsorsiyumu'na anlaşma sonrası otomobilin görünümünün taslak çizimini gönderdik. Ancak iki taraf yetkilieri bu konu üzerine bir araya gelmediler ve henüz anlaşma noktasına ulaşılamadı" açıklamasına da yer verildi.

"Lewis McLaren'de Kalmak İstiyor"

McLaren takım patronu Martin Withmarsh, Lewis Hamilton'ın Red Bull'a geçeceği dedikodularına son noktayı koydu.

İngiliz patron, "Lewis bana McLaren için yarışmaya devam etmek istediğini söyledi. Benim de onu bırakmak gibi bir niyetim yok" diye konuştu.

Kendine has tarzıyla Red Bull'a da sataşan Withmarsh, "Yüksek kafeinli içecek satan bir marka, Formula 1'de uzun soluklu bir mücadele içerisinde olabileceğine gerçekten inanıyor mu merak ediyorum. Bizim gerçek işimiz motor sporları ve her zaman şampiyon olmak için varız. Önümüzdeki 5, 10 yıl için de hedefimiz farklı olmayacak. Lewis'in McLaren'de kendisine verilen fırsatların farkına varabilecek kadar zeki olduğundan şüphem yok" dedi.

McLaren pilotları Lewis Hamilton ve Jenson Button, İngiliz takımın Hugo Boss ile işbirliğinin 30. yılını kutlamak için her yarışa özel açılan tulum tasarımı yarışmasının İstanbul ayağını kazanan ay-yıldızlı tasarım ile girdde yer alacaklar.

Yarışmanın Kanada ayağında katılım sona erdi, Silverstone için ise tasarımcıların başvuruları devam ediyor...

Hamilton, Vettel'e "Dur" Dedi

Sezona fırtına gibi başlayan son şampiyon Sebastian Vettel, Çin’de üçüncü yarışta McLaren pilotu Lewis Hamilton’a karşı koyamadı.

İngiliz pilot Lewis Hamilton, bu sezon yarış kazanan ikinci pilot oldu.

İlk olarak startta yer kaybederek iki McLaren pilotuna birden geçilen Vettel, ikinci pit-stoplar sonrası liderliğe yükseldi ancak İngiliz pilotlar son şampiyonun peşini bırakmadı. Bitime 5 tur kala, lastikleri aşınan Vettel, kendisinden bir fazla lastik değişikliğine giden Hamilton’ın ataklarına karşı koyamayarak ikinciliğe geriledi. Bu esnada Vettel’in takım telsizinin bozulması sonucu yarış mühendisleri ile iletişimi kesilmesi Alman pilot adına işlerin kötüleşmesine neden oldu.

Üçüncülük ise muhteşem bir yarış çıkartarak, 18.’lükten podyuma tırmanan Mark Webber’in oldu. Jenson Button ise dördüncü sırada kaldı.

Yarışta bir ara liderliğe kadar yükselen bir başka isim olan Mercedes pilotu Nico Rosberg beşinci sırada finiş gördü.

Ferrari pilotları Felipe Massa ve Fernando Alonso 6 ve 7. sıralarda yarışı tamamladılar.

Çin’de finiş göremeyen tek pilot Toro Rosso pilotu Jaime Algersuari oldu. Startta lastiklerle ilgili sorun yaşadığı sinyallerini veren Algersuari, 12. turda sağ ön lastiğinin yerinden fırlaması sonrası yarışa erken veda etti.

Formula 1’de bir sonraki yarış 6-8 Mayıs tarihlerinde İstanbul Park’ta yapılacak.

1. Hamilton McLaren-Mercedes 1sa36:58.226

2. Vettel Red Bull-Renault + 5.198

3. Webber Red Bull-Renault + 7.555

4. Button McLaren-Mercedes + 10.000

5. Rosberg Mercedes + 13.448

6. Massa Ferrari + 15.840

7. Alonso Ferrari + 30.622

8. Schumacher Mercedes + 31.206

9. Petrov Renault + 57.404

10. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1:03.273

11. Di Resta Force India-Mercedes + 1:08.757

12. Heidfeld Renault + 1:12.739

13. Barrichello Williams-Cosworth + 1:30.189

14. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1:30.671

15. Sutil Force India-Mercedes + 1 tur

16. Kovalainen Lotus-Renault + 1 tur

17. Perez Sauber-Ferrari + 1 tur

18. Maldonado Williams-Cosworth + 1 tur

19. Trulli Lotus-Renault + 1 tur

20. D'Ambrosio Virgin-Cosworth + 2 tur

21. Glock Virgin-Cosworth + 2 tur

22. Karthikeyan HRT-Cosworth + 2 tur

23. Liuzzi HRT-Cosworth + 2 tur

Alguersuari Toro Rosso-Ferrari yarış dışı

"Aslında Sadece İkincilik Mücadelesi Veriyoruz"

McLaren pilotu Jenson Button, Sebastian Vettel'in Çin GP sıralama turlarında yakaladığı hız karşısında şaşkındı...

Button, "Son bölümdeki heyecanla birlikte pole pozisyonunu alabileceğinize inanırsınız. Ancak Vettel'in son bölümdeki hızı inanılmazdı. Q2'de Vettel'i geçmek mümkün görünüyordu dolayısıyla iki set lastikle piste çıkmaya karar verdik. Sebastian'ın derecesini gördüğümdeyse aslında sadece ikincilik için mücadele ettiğimizi anladım. İyi bir gün geçirdik. Açıkçası daha iyisini yapmanın mümkün olmadığını düşünüyorum" dedi.

Sebastian Vettel'in sıralama turlarındaki hızına yarışta da ulaşması halinde yarışmanın mümkün olmayacağını belirten İngiliz pilot, "Eğer aramızdaki farkı 0.4 saniyede tutabilirsek, KERS ile birlikte ona baskı yapmak söz konusu olabilir" diye konuştu.

Hamilton: "Lastikleri Yarışa Sakladık"

Lewis Hamilton, takım arkadaşı Jenson Button’a mağlup olsa da, aslında yarışı düşünerek stratejik davrandığını belirtti.

İngiliz pilot sıralama turları sonrasında “Jenson çok iyi bir iş çıkararak benim önüme yerleşti. Ama bir set taze opsiyon lastiğini yarışa saklamaya karar verdik bu nedenle Q3’te tek tur yaptık. Yarın bunun bize daha fazla avantaj getireceğini düşünüyoruz.”diye konuştu.

Malezya’da lastikleri nedeniyle çok sıkıntı yaşayan Hamilton’ın bu nedenle Çin’de böyle bir karar verdiği söylendi. Geçtiğimiz hafta yapılan yarışta bir ara liderlik için savaşırken lastikleri bitince gerilerde kalması Hamilton’ın bu taktiği düşünmesine neden oldu.

Vettel İlk Günü Lider Tamamladı

Red Bull pilotu Sebastian Vettel, ilk günün son antrenman seansında en hızlı isim oldu. İlk seansta tüm rakiplerine ciddi bir fark atan son şampiyon, ikinci seansta McLaren pilotlarının yakın takibinde kaldı.

Lewis Hamilton ve Jenson Button sabah seansına göre RB7’ye daha yakın dereceler elde ederek iki ve üçüncü sırada günü noktaladılar.

Mercedes GP pilotlarından Nico Rosberg dördüncü, Michael Schumacher ise beşinci en hızlı zamanı elde ettiler.

Ferrari pilotlarından Felipe Massa için rahat geçen seans sonunda Brezilyalı pilot altıncı sırayı aldı. Takım arkadaşı Fernando Alonso ise bitime 30 dakika kala yaşanan hidrolik sorunu sonrası garajda problemin çözülmesini beklemek zorunda kaldı ve damalı bayrağa 8 dakika kala piste dönse de derecesini geliştiremeyerek 14.’lükte kaldı.

Renault pilotları Nick Heidfeld ve Vitaly Petrov 8 ve 9. sıralardan ilk 10’a girdiler. Heidfeld, öğleden sonraki antrenmana da erken veda etmek zorunda kaldı. Seansın ortalarında pist dışına çıkarak biriyerlere çarpan Alman pilotun otomobilinin ön kanadı kırıldı ve garaja mekanikerlerin yardımıyla dönebildi.

İkinci antrenman turunda ilk 10’a giren son isim ise Red Bull pilotu Mark Webber oldu. Açıklanan teknik bir sorun olmamasına rağmen Avustralyalı pilot, ilk antrenmanda kaydettiği derecenin gerisinde kaldı.

Poz Pilot Takım Zaman Tur
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1dk37.688s 34
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1dk37.854s + 0.166 22
3. Jenson Button McLaren-Mercedes 1dk37.935s + 0.247 31
4. Nico Rosberg Mercedes 1dk37.943s + 0.255 34
5. Michael Schumacher Mercedes 1dk38.105s + 0.417 29
6. Felipe Massa Ferrari 1dk38.507s + 0.819 36
7. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1dk38.735s + 1.047 35
8. Nick Heidfeld Renault 1dk38.805s + 1.117 26
9. Vitaly Petrov Renault 1dk38.859s + 1.171 31
10. Mark Webber Red Bull-Renault 1dk39.327s + 1.639 33
11. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1dk39.538s + 1.850 33
12. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1dk39.667s + 1.979 37
13. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1dk39.771s + 2.083 18
14. Fernando Alonso Ferrari 1dk39.779s + 2.091 17
15. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1dk39.828s + 2.140 25
16. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1dk39.925s + 2.237 32
17. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1dk39.953s + 2.265 30
18. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1dk40.476s + 2.788 30
19. Jarno Trulli Lotus-Renault 1dk41.482s + 3.794 32
20. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1dk42.902s + 5.214 25
21. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1dk43.850s + 6.162 3
22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1dk44.008s + 6.320 35
23. Timo Glock Virgin-Cosworth 1dk44.747s + 7.059 12

Red Bull Çin’de Hızlı Başladı

Çin GP öncesi yapılan ilk antrenman turunda en hızlı iki derece Red Bull pilotlarından geldi.

1.38.739’luk derecesiyle ilk sırayı alan Sebastian Vettel’i takım arkadaşı Mark Webber 1.39.354 ile takip etti. İkiliye en fazla yaklaşan takım ise McLaren Mercedes oldu. İngiliz pilotlar Lewis Hamilton ve Jenson Button, Webber’in 0.5 saniye gerisinden üç ve dördüncü sırayı aldılar.

Seansın başlarında 10. virajda kerbe takılarak aracına zarar veren ve yalnızca 5 tur atabilen Renault’dan Nick Heidfeld ve Ferrari’den Felipe Massa da McLaren’e yakın dereceler elde ettiler.

Sezonun iki çaylağı Sauber’den Sergio Perez ve Williams’tan Pastor Maldonado yedinci ve sekizinci sıraları aldılar, Renault’dan Petrov ve Toro Rosso’dan Buemi de ilk onda yer alan diğer isimler oldu.

Ferrari takımı ilk antrenman boyunca aerodinamik testler yapıldığını açıkladı. Seansın ilk 20 dakikasını ayarlar için garajda geçiren Fernando Alonso sıralamada 12inci oldu.

Poz Pilot Takım Zaman Tur
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1dk38.739s 23
2. Mark Webber Red Bull-Renault 1dk39.354s + 0.615 27
3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1dk40.845s + 2.106 21
4. Jenson Button McLaren-Mercedes 1dk40.940s + 2.201 22
5. Nick Heidfeld Renault 1dk40.987s + 2.248 5
6. Felipe Massa Ferrari 1dk41.046s + 2.307 25
7. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1dk41.189s + 2.450 20
8. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1dk41.222s + 2.483 20
9. Vitaly Petrov Renault 1dk41.231s + 2.492 16
10. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1dk41.328s + 2.589 21
11. Nico Rosberg Mercedes 1dk41.361s + 2.622 23
12. Fernando Alonso Ferrari 1dk41.434s + 2.695 15
13. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1dk41.494s + 2.755 20
14. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1dk41.579s + 2.840 13
15. Paul di Resta Force India-Mercedes 1dk41.610s + 2.871 18
16. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1dk41.752s + 3.013 20
17. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1dk41.939s + 3.200 25
18. Michael Schumacher Mercedes 1dk42.301s + 3.562 23
19. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1dk43.792s + 5.053 20
20. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1dk44.089s + 5.350 20
21. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1dk44.359s + 5.620 18
22. Timo Glock Virgin-Cosworth 1dk44.438s + 5.699 11
23. Luiz Razia Lotus-Renault 1dk44.542s + 5.803 9
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1dk45.019s + 6.280 23

Bir Rekor da Lewis Hamilton'dan

Formula 1 kariyerinin tamamını McLaren'de geçiren Lewis Hamilton bir rekora imza attı.

İngiliz pilot, Malezya GP'de aynı takımda 73. yarışına çıkarak, efsane Jim Clark'ın rekorunu ele geçirdi.

1960-68 yılları arasında Lotus takımı ile 72 yarış koşan Jim Clark'ın rekoru 43 yıl sonra kırılmış oldu.

McLaren Mercedes takımının internet sitesinden yapılan açıklamada; "Umarız Lewis Hamilton kariyerinin son gününe dek bizlerle birlikte olur" ifadesi kullanıldı.

Button: "İyi Gidiyoruz"

Kış testlerinde yaşanan hayal kırıklığından sonra önce Avustralya'da, sonra da Malezya'da Red Bull'a en fazla yaklaşabilen takım olarak dikkat çeken McLaren'de, Sebastian Vettel'in yan basamağındaki isim bu kez Jenson Button oldu.

Lastiklere iyi bakması ile ünlenen Button'ın ikinci sıradaki yerini korumasındaki en büyük etkenlerden biri, en fazla 15 tur dayanabilen sert lastiklerle 19 tur atmayı başarmasıydı.

İngiliz pilot, yarış sonrasında yaptığı açıklamada “Pit stop’ları anlamak ve lastikleri korumakla uğraştım. Zor bir yarış oldu ve özellikle son bölümde lastikleri korumak çok kritikti. Keyifli ve mücadeleci bir yarış oldu. Kendi performansımdan memnun kaldım.”diye konuştu.

Hamilton "Zafer İçin Yarışacağım"

Malezya'daki sıralama turlarında Vettel'e son saniyede geçilen Lewis Hamilton ikinci sırada olmaktan memnun...

İngiliz pilot, “İkinci sırada olsak da üzülmemiz gerektiğini düşünüyorum. Bu hafta da iyi bir gelişim kaydettik. Farkı daha da azalttık. Kusursuz bir tur atamadım ve bunu daha da geliştirebileceğimi düşünüyorum. Ancak Red Bull yine oldukça iyi performans ortaya koydu.”diye konuştu.

Rekabetçiliği ve kazanma arzusu ile bilinen Hamilton, bir virajda hata yaptığını söyleyen ancak yarışta galibiyet için elinden geleni yapacağını söyledi.

Vettel'in Çalımı Pole'ü Getirdi

Malezya’daki Sıralama turları, McLaren ve Red Bull pilotlarının muhteşem rekabetine sahne oldu. Son bölümde müthiş bir çekişmeye girişen dört pilottan pole pozisyonunu kazanan isim Sebastian Vettel oldu. Alman pilotun son turunda attığı 1.34.870’lük derecesini geliştirme imkanı bulamayan Lewis Hamilton ikinci sırada kalırken Red Bull’dan Mark Webber üçüncü, McLaren’den Jenson Button dördüncü sırayı aldılar.

Ferrari pilotu Fernando Alonso, sıralama turlarının son bölümünde tek bir tur attı ve 1.35.802’lik derecesi ile beşincilikte kaldı. Renault pilotu Nick Heidfeld bu sezon ilk kez ilk 10’da yarışa başlama hakkını elde ederken Ferrari’den Massa ve Renault’dan Petrov ile Mercedes’ten Rosberg ve Sauber’den Kobayashi, ilk 10’a giren diğer pilotlar oldular.

Mercedes’ten Michael Schumacher ikinci bölümde elenerek bir kez daha son bölümde mücadele edemedi. HRT pilotları Karthikeyan ve Liuzzi %107 barajını aşarak bu sezon ilk kez yarışma şansını yakaladılar.

Sıralama turlarında yaşanan tek olay ise Toro Rosso pilotu Sebastian Buemi’nin motorunun arka kapağının yola fırlaması sonucu sallanan kırmızı bayraklardı. Seans yaklaşık 2 dakikalık bir aranın ardından yeniden başladı.

Formula 1’de Malezya yarışı 10 Nisan Pazar günü TSİ 11:00’de TRT 3 ve TRT HD’den canlı olarak yayınlanacak.

1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m34.870s

2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m34.974s + 0.104

3. Mark Webber Red Bull-Renault 1m35.179s + 0.309

4. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m35.200s + 0.330

5. Fernando Alonso Ferrari 1m35.802s + 0.932

6. Nick Heidfeld Renault 1m36.124s + 1.254

7. Felipe Massa Ferrari 1m36.251s + 1.381

8. Vitaly Petrov Renault 1m36.324s + 1.454

9. Nico Rosberg Mercedes 1m36.809s + 1.939

10. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m36.820s + 1.950

11. Michael Schumacher Mercedes 1m37.035s + 1.466

12. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m37.160s + 1.591

13. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m37.347s + 1.778

14. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m37.370s + 1.801

15. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m37.496s + 1.927

16. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m37.528s + 1.959

17. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m37.593s + 2.024

18. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m38.276s + 1.532

19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m38.645s + 1.901

20. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m38.791s + 2.047

21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m40.648s + 3.904

22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m41.001s + 4.257

23. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m41.549s + 4.805

24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m42.574s + 5.830

Çok Komiksin Jenson

Avusturalya'daki ilk yarış öncesi tüm pilotlar bir araya gelerek toplu fotoğraf çektirdiler...

Bu tip durumlardaki muzipliği ile tanınan Jenson Button ise yine rahat durmadı...

Alonso ve Hamilton

Formula 1’de Avustralya GP’sinin ardından şampiyonluk için favori olarak Sebastian Vettel gösterilmeye başlandı. Ancak pist üzerindeki rekabetin farklı boyutları da ortaya çıkıyor.

McLaren’in 2008 şampiyonu Lewis Hamilton, Alonso’nun bu yıl ve her zaman en büyük rakibi olacağını belirtti: “Her zaman en büyük ve en yakın rakibimin Fernando Alonso olacağını düşünürüm. Eğer biz Prost ve Senna isek onu benim Prost’um olarak görüyorum.”

İngiliz pilotun bu açıklaması akıllara Alonso'nun geçen sezon öncesi yaptığı benzer bir yorumunu akıllara getirdi.

2010 sezonu öncesinde Ferrari ile anlaşan Fernando Alonso, "2007'de Lewis Hamilton ile aynı takımda yarışmak gelişmeme yardımcı oldu ve bugün Ferrari'ye gelebilecek düzeye ulaştım" ifadelerini kullanmıştı.

McLaren'de aynı takımda oldukları süre boyunca aralarının hep açık olduğu ve anlaşamadıkları iddia edilen Hamilton ve Alonso'ya dair bir dip not daha: İki şampiyon pilot, yarış hafta sonları dışında birbiriyle mesaj atıp selamlaşıyorlarmış...

Newey: "McLaren RB7'nin Egzozunu Kopyaladı"

Kış testlerindeki hayal kırıklığına rağmen, sezonun ilk yarışında müthiş bir performans göstererek Hamilton ile podyuma çıkan McLaren'in sırrını rakibi açıkladı.

Geçen sezonun şampiyonu RB6 ve bu sezona hızlı bir başlangıç yapan RB7'nin tasarımcısı Adrian Newey, "McLaren bizim egzoz sistemimizi kopyaladı." dedi.

McLaren takımı, kış testlerinde araçla ilgili dayanıklılık sorunları yaşadıktan sonra var olan egzoz sistemini daha basit bir tasarımla değiştirdiklerini açıklamıştı. Red Bull'un dahi tasarımcısı Newey, bu sistemin RB7'deki egzoz sistemi olduğunu iddia ediyor.

RB7'deki sistem ekstra downforce üretmek için sıcak çıkış gazlarının arka difüzere kanalize ediyor.

Newey, Reuters'e yaptığı açıklamada, "McLaren sistemi çalıştırmış gibi görünüyor. Bizi epey zorlayabilirler. Bizi, bizim tasarımımızla geçerlerse çok üzülürüm" dedi.

Şampiyon Kaldığı Yerden...

Avustralya’daki ilk yarışın pole pozisyonunu Sebasitan Vettel elde etti. Red Bull’un son şampiyon pilotu RB7 ile 1.23.529’luk derece elde etti ve ilk sıradan yarışa başlama hakkını kazandı.

İkinci sıra, son saniyede elde ettiği 1.24.307 ile McLaren pilotu Lewis Hamilton’ın oldu.

Red Bull pilotu Mark Webber üçüncülüğü elde ederken, McLaren’den Jenson Button dördüncü oldu.

Ferrari’nin İspanyol pilotu Fernando Alonso ise beşincilikte kaldı.

Kazasız geçen, sezonun ilk sıralama turlarında yarış dışı kalan tek pilot, spin atarak çakıl havuzuna gömülen Williams pilotu Rubens Barrichello oldu.

Avustralya’daki sıralama turlarının ilk sürprizi, birinci seansta geldi. Robert Kubica’nın yerine getirilen Nick Heidfeld elenerek Renault’ya ilk şokunu yaşattı.

İkinci sürpriz ise, bu sezona çok daha güçlü bir giriş yapması beklenen Mercedes pilotu Michael Schumacher’in 11.’likte kalarak son bölümde pole pozisyonu için yarışamaması oldu.

Bu sene uygulanmaya başlanan %107 kuralına takılan iki isim de aynı takımdan geldi. HRT pilotları Narain Karthikeyan ve Vitantonio Liuzzi yarışa katılma haklarını kaybettiler.

2. Antrenmanda McLaren Lider

Kış testlerinde beklentilerin altında kalan ve Avustralya yarışı öncesi otomobilde değişikliğe giden McLaren rakiplerine gözdağı verdi.

İkinci antrenmanda 1 dakika 26 saniye altına inmeyi başaran tek takım olan McLaren ilk iki sırada seansı bitirdi ve günün en hızlı isimleri oldular.

Kazasız geçen seansın son bölümdeki yağmur, pilotların zaman turlarını geliştirmelerini engelleyince Alonso ve Red Bull pilotları İngiliz ikilinin gerisinde kaldılar.

İşte ikinci antrenmanın sonuçları:

1.  Button         McLaren-Mercedes      1m25.854s            32

 2.  Hamilton       McLaren-Mercedes      1m25.986s  + 0.132   31

 3.  Alonso         Ferrari               1m26.001s  + 0.147   28

 4.  Vettel         Red Bull-Renault      1m26.014s  + 0.160   35

 5.  Webber         Red Bull-Renault      1m26.283s  + 0.429   33

 6.  Schumacher     Mercedes              1m26.590s  + 0.736   31

 7.  Massa          Ferrari               1m26.789s  + 0.935   34

 8.  Perez          Sauber-Ferrari        1m27.101s  + 1.247   39

 9.  Barrichello    Williams-Cosworth     1m27.280s  + 1.426   34

10.  Rosberg        Mercedes              1m27.448s  + 1.594   23

11.  Alguersuari    Toro Rosso-Ferrari    1m27.525s  + 1.671   31

12.  Petrov         Renault               1m27.528s  + 1.674   29

13.  Heidfeld       Renault               1m27.536s  + 1.682   22

14.  Buemi          Toro Rosso-Ferrari    1m27.697s  + 1.843   30

15.  Kobayashi      Sauber-Ferrari        1m28.095s  + 2.241   35

16.  di Resta       Force India-Mercedes  1m28.376s  + 2.522   33

17.  Sutil          Force India-Mercedes  1m28.583s  + 2.729   31

18.  Maldonado      Williams-Cosworth     1m29.386s  + 3.532   29

19.  Kovalainen     Lotus-Renault         1m30.829s  + 4.975   22

20.  Trulli         Lotus-Renault         1m30.912s  + 5.058   23

21.  D'Ambrosio     Virgin-Cosworth       1m32.106s  + 6.252   36

22.  Glock          Virgin-Cosworth       1m32.135s  + 6.281   30

23.  Liuzzi         HRT-Cosworth          No time               1

“Strateji Geliştirmek Kolay Değil”

Ferrari pilotu Fernando Alonso, Avustralya’daki ilk yarış öncesi antrenmanlarda elde edilen derecelerin sıralama turları ve yarışlar için gerçek gösterge olmayacağını söyledi.

İspanyol pilot, antrenman seanslarında ilk sıraları alan Red Bull ve McLaren’in yanı sıra Williams ve Renault’nun da rekabetçi bir görüntüde olduğunun altını çizdi.

Sıralama turlarında en az hata yapan takımın ön sıralardan yarışa başlama avantajını eline geçireceğini dile getiren Alonso, “İlk sırada başlamak yarışı kazandırmayacaktır. Lastikler hakkındaki bilgilerimiz hala çok eksik. Testlerdeki pistlerle Albert Park arasındaki her fark lastiklerin tepkisini değiştirebilir. Bu yüzden yarışta olabildiğince esnek olmalı, hızlı karar verebilmeliyiz. Çünkü tek bir set lastik ile 10 tur mu atabileceğiz yoksa 30 tur mu, bilemiyoruz. Strateji geliştirmek çok kolay olmayacak” dedi.

Button: "Dayanıklılık Sorunlarımızı Çözdük"

Sezon öncesi testlerinde rakiplerinin yarısı kadar pistte kalabilen McLaren'in şampiyon pilotu Jenson Button, dayanıklılık sorunlarını çözdüklerini ve Avusturalya'da ön sıralarda yer alacaklarına inandığını söyledi.

Testlerde yaşadıkları problemler nedeniyle otomobilin gerçek performansını göremediklerini belirten İngiliz pilot, "Avustralya'daki ilk antrenmanlarda mümkün olduğunca pistte kalıp yarış öncesinde en iyi şekilde hazırlanmak istiyoruz" diye konuştu.

Button, testlerde yaşanan teknik sorunlar nedeniyle iyi bir hazırlık dönemli geçiremediklerini kabul ederken, "Ferrari ve Red Bull'un çok güçlü göründüğünü söyleyebiliriz. Ancak McLaren'in bir sürpriz yapabileceği ve üst üste üçüncü kez Avustralya'da zafer kazanıp kazanamayacağımı göreceğiz. İyi bir otomobilimiz var ve bunu ilk yarıştaki performansımız ile ispatlamak istiyoruz" dedi.

Avustralya'dan zaferle ayrıldığı taktirde, Michael Schumacher'e ait olan "üst üste üç kez aynı pistte kazanma" rekorunu egale edebilme ihtimalinin kendisini heyecanlandırdığını dile getirdi.

Alonso’dan McLaren’e Destek

Ferrari pilotu Fernando Alonso, sıkıntılı bir dönem geçiren McLaren’in, testlerde göründüğünden daha iyi durumda olduğunu ve rekabetçi olacağını düşündüğünü söyledi.

Testlerde elde edilen derecelerin takımların gerçek güçlerini gösteremeyeceğini vurgulayan İspanyol pilot, “McLaren Avustralya’da podyuma çıkamayabilir. Ancak onuncu sırada da kalmayacaktır” diye konuştu.

Hamilton: “İçim Rahat”

2011′e sıkıntılı başlayan ve sezon öncesi testlerinde dayanıklılık sorunları yaşayan McLaren’in şampiyon pilotlarından Lewis Hamilton, her şeye rağmen hayal kırıklığı yaşamadığını ve takım olarak bir an önce toparlanabileceklerine inandığını söyledi.

İngiliz pilot, “Hızlı bir şekilde gelişeceğimize inanıyorum. Ne fabrikada ne de takımdaki insanlar yan gelip yatmıyorlar, yaşadığımız sorunlara çözüm üretmeye çalışıyorlar. Bir felaket ile karşı karşıya değiliz,yalnızca istediğimiz performansı elde etmekte zorlanıyoruz ve problemlerimiz halledilebilecek şeyler… Geçen yıl da çok iyi başlayamamıştık ama takımlar şampiyonasında ikinci olduk. İlk yarışa kadar gelişim göstereceğiz ve uzun sezon içerisinde istediğimiz noktaya ulaşacağız” diye konuştu.

Hamilton, rakipleriyle karşılaştırıldığında MP4-26′nın hızının yeterli olduğunu ancak dayanıklılık sorununa dikkat çekerek, ilk yarışta finiş görüp göremeyeceklerinin kendilerini en fazla düşündüren nokta olduğunu ifade etti.