İstanbul'da Sert ve Yumuşak Hamurlar

Pirelli 2011 sezonunun sıradaki üç yarışının lastiklerini açıkladı...

Türkiye ve İspanya'da yumuşak ve sert hamurlar, Monaco'da ise yumuşak ve süper yumuşak lastikler kullanılacak.

Monaco, kırmızı şeritli süper yumuşak lastiğin ilk kez piste çıktığı yarış olacak...

Pirelli motorsporları direktörü Paul Hembery, 'Lastik hamurlarını seçerken pistlerin karakteristiklerini düşünerek karar verdik. Monte Carlo caddelerinde çok etkili olmasını beklediğimiz süper yumuşak lastiklerin Monaco'da asfalta çıktığını görmek için sabırsızlanıyoruz" diye konuştu.

F1'in En Moda Renkleri

Pirelli lastikler bu sezon izleyicilerin takımların pit stratejilerini takip edebilmelerini sağlamak için lastik üzerindeki yazılarında türe göre renk kodları atadı...

İşte bu sezonun F1'de en moda renkleri..

Sert Hamur: Gümüş
Medium: Beyaz
Yumuşak Hamur: Sarı
Süper Yumuşak Hamur: Kırmızı
Islak: Orange
Intermediate: Mavi

Ecclestone’dan İlginç Öneri

Bernie Ecclestone çok ilginç bir öneri getirdi…

Diyor ki; “Kuru zeminde yarışlar başladığı gibi bitebiliyor. Ancak yağmur yağdığında her an herşey değişebiliyor. Bazı pistleri yapay olarak ıslatırsak F1′i daha heyecanlı hale getirebiliriz. Bazı pistlerde bunu yapabilecek imkanlar var. Yarışın belirli bir bölümünde kendi yağmurumuzu yaratabiliriz”

Pirelli de bu fikre sıcak baktığını açıkladı.

Abu Dabi’de yapay olarak ıslatılan pist zemininde yapılan lastik testlerindeki deneyimlerine dayanarak konuşan Pirelli Motor Sporları Direktörü Paul Hembrey, “Gökyüzü açık olacağından görüş mesafesi problemi olmayacak. Yarışlar pek çok açıdan sürprizlere açık hale gelebilir. Ecclestone’un fikri kesinlikle ilginç” ifadelerini kullandı.

Bu konuda siz ne düşünüyorsunuz?

Görüşlerinizi bekliyoruz…

İlk 4 Yarışın Lastikleri Açıklandı

Pirelli, ilk dört yarışta kullanılacak lastikleri açıkladı.

Bahreyn, Avustralya, Malezya ve Çin'in hava ve pist koşulları göz önüne alınarak yapılan değerlendirmeler sonucunda prime lastik olarak sert hamur, opsiyon lastik olarak da yumuşak lastiklerin seçildiği açıklandı.

İzmit İçin F1 Zamanı...

Abu Dabi Yas Marina Pisti'nde yapılan son testlerin tamamlanmasının ardından gözler İzmit'e çevrildi.

Türkiye'de 50. yılını dolduran Pirelli'nin 30 milyon euroluk yatırım yaparak Formula 1 lastiklerinin üretim merkezi olarak seçtiği İzmit fabrikasında çalışmalar başladı.

Motorsporları Direktörü Paul Hembery, “Son 5 ayda gerçekleştirilen resmi ve özel testlerinin sonucunda Formula 1 için geliştirdiğimiz PZero lastikleri artık hazırız. 50 bin lastiğin üretimine İzmit’te başlıyoruz” dedi.

Hembrey, son testlerde Abu Dabi’nin seçilmesinin gerekçesini havanın diğer pistlere oranla daha sıcak olmasını gösterdi: “Islak zemin testlerinde güneşin pisti kurutmaması için testleri gece yapmak istedik. Takımların daha önce yapılan test sonuçlarına göre belirlediği talepler göz önüne alınarak, lastiklerde güncellemeler yapıldı. Burada son güncellemeleri içeren lastikler test edildi. Şimdi artık hazırız. 50 bin lastiğin üretimine İzmit’te başlıyoruz. Takım ve pilotlar ise son şekli verilerek, seri üretimine başlanacak olan lastiklerlerini, şubat ayında Valencia Pisti’nde test etme imkanı bulacak.”

Lastikler Renkleniyor

Pirelli, izleyicilerin takımların lastik stratejilerini anlayabilmeleri için lastiklere renk verecek.

2007 yılında FIA'nın talebi üzerine Bridgestone, oluklu lastiklerde beyaz çizgi kullanmaya başlamıştı. 2009'da oluksuz lastiklere geçilmesiyle birlikte lastiğin yan yüzeyinde yeşil çizg bulunuyordu. Ancak bu çizgiler her zaman TV ekranlarında anlaşılamayabiliyordu.

İtalyan medyasında yer alan haberlere göre, Pirelli bu uygulamayı bir adım öteye taşıyarak, lastiklerin üzerindeki yazıyı lastik çeşidine göre farklı renklerde yazacak.

Kırmızı Pirelli yazısı süper yumuşak lastikleri, beyaz yumuşak lastikleri, mavi medium lastikleri ve sarı sert lastikleri temsil edecek.

Islak zemin lastiklerinde sarı, geçiş lastiklerinde ise kırmızı kullanılacağı belirtiliyor.

Abu Dabi Pirelli'ye Pahalıya Patladı

60 yıllık Formula 1 tarihinde bir yenilik olarak algılanan, ıslak zeminde lastik testi, Pirelli'ye pahalıya mal oldu...

Pirelli, ıslak zeminde lastiklerin vereceği tepkiyi ölçmek üzere Abu Dabi'deki Yas Marina pistini 17.000 litre su kullanarak yapay yağmur etkisi yaratmaya çalıştı.

Ancak, ıslak zemin testini, 1 litre benzinin 1 litre sudan daha ucuz olduğu Abu Dabi'de yapmanın çok akıllıca olmadığı ortaya çıktı.

Pirelli ile İkinci Gün...

Pirelli ile Abu Dabi'deki ilk testlerin ikinci günü renkli görüntülere sahne olurken, lastikler konusundaki pilotların fikirleri daha olumlu oldu.


Sebastian Vettel, ikinci gün de pistteydi. Ancak lastikler konusundaki şanssızlığı sürdü. Günün en hızlı üçüncü ismi oldu...

Sorunlara rağmen Vettel Pirelli lastiklerinden oldukça memnun olduğunu dile getirdi.


Mercedes'in efsane pilotu Michael Schumacher, geride bıraktığımız sezonda lastikler yüzünden epey sorun yaşamıştı. Ancak Pirelli ile çok daha rahat bir görüntü sergiledi. Günün en hızlı ikinci ismi olmayı başardı.

Pirelli'nin değişik bir kombinasyona sahip olduğunu belirten Schumi, "Ön lastikler çok daha güçlü görünüyor ki bu benim sürüş tekniğime daha çok uyuyor. 2011 aracının bu lastiklere nasıl uyum sağlayacağı üzerinde çalışmaya başlamalıyız. Testler benim için oldukça pozitifti. Lastiklerde yapılacak geliştirmelerle daha iyi hale getirilebileceğine inanıyorum" diye konuştu.


Mercedes pilotları ilk gün olduğu gibi ikinci gün de tam kadro garajdaydılar. Nico Rosberg, Schumi'nin testlerini yakından takip etti...


Rosberg'den ikinci gün biraz daha pozitif açıklamalar geldi...

Alman pilot, Mercedes'in Pirelli ile uyum sağlayacak şekilde otomobil geliştirebileceğini belirtti.


Pirelli mühendisleri, takımlara testler boyunca büyük destek verdiler. Hem garajlarda hem de pit duvarında etkindiler...


Günün en hızlı beşinci ismi olan Robert Kubica ise, tur zamanlarının 2011'de nasıl bir performans göstereceklerine dair bir ölçü olmayacağını vurguladı.

Yeni lastikler hakkında fikir sahibi olmaya başladıklarını ancak henüz yolun çok başında olduklarını belirten Polonyalı pilot, "Lastiklerin kalitesi konusunda kimsenin bir şüphesi yok. Ancak hamurlar konusunda gelişime devam edilmesi gerekebilir" dedi.


Ferrari testlerdeki tur zamanlarında liderliği bırakmadı... Fernando Alonso en iyi tur zamanını elde etmeyi başardı.

Alonso, Pirelli'nin Bridgestone'dan çok da farklı olmadığını belirterek, "Bu durum lastikler arası geçişin çok daha yumuşak olmasını sağlayacak. İlk izlenimlerimiz kesinlikle olumlu yönde" dedi.

İki gün süren testlerin en hızlı ismi ise Felipe Massa oldu...


Yorgun görünen Ferrari çalışanları, uzun sezonun ardından Pirelli testlerinin bir an önce tamamlanmasını bekliyor gibiydiler...

Formula 1'in Pirelli İle İlk Günü...

Formula 1 dünyası, 14 Kasım'daki final yarışının ardından bir kez daha Abu Dabi'de toplandı. Bu kez yeni lastik tedarikçisi Pirelli ile ilk testleri gerçekleştirmek için...


Son şampiyon Vettel, takım arkadaşının yokluğunda iki gün boyunca pistte testleri tek başına gerçekleştirecek...

İlk izlenimleri ise; "Beklediğimizden çok daha olumlu" oldu. Gerekli dataların toparlanmaya başlandığını belirten Vettel, "Lastikleri ilk kez deniyoruz ve bence Pirelli doğru yolda ilerliyor" dedi.

Alman pilot, ilk gün özellikle arka lastikler ile sorun yaşadı. Pirelli, mühendisler tarafından sıkıntıların nedeninin araştırıldığını açıkladı.



Mercedes takımı, 2010 sezonuna lastiklerle oldukça sorun yaşamıştı. İlk gün testlerine çıkan Nico Rosberg'in ilk tepkisi, "Eskisinden daha kötü" oldu. Pirelli'nin Bridgestone'a göre çok daha yavaş olduğunu belirten Alman pilot, "Yeni otomobilin tasarım ve geliştirmeleri için bazı datalar elde ettik. Ancak çok daha fazlasına ihtiyacımız olacak. Lastiklerin gelişimi konusunda Pirelli'nin yapacağı çalışmalar ile yarışlarda daha iyi bir hale gelebilir"

Rosberg'in yeni saç kesimi ise beğeni topladı...


Michael Schumacher testlere cumartesi günü çıkacak. Ancak cuma itibariyle Mercedes garajındaki yerini almıştı bile...

Lastikleri yakından inceleyen Schumi, Rosberg'in görüşlerini de dikkatle dinledi...


Pirelli, testler boyunca 8 set lastikle birlikte her takıma birer mühendis görevlendirdi. Pirelli mühendisleri, takım çalışanlarıyla sürekli görüş alışverişi içerisindeydi.

Yeni lastik tedarikçisinin yetkilileri, ilk testlerde elde edilecek zaman derecelerinin bir önem taşımadığını sık sık vurguladılar...


İlk gün testlerinin en hızlı ismi Ferrari pilotu Felipe Massa oldu. Brezilyalı pilot, "Piste çıktığım ilk andan itibaren oldukça rahattım. Lastiklere çok kolay alıştığımı söyleyebilirim. İlk izlenimlerimiz kesinlikle olumlu. 2011 otomobili için ihtiyaç duyacağımız verilerin büyük kısmını aldık" dedi.

Pirelli test pilotu Lucas di Grassi de testler boyunca garajdaydı...