Webber: "Sorumlu Biziz"

Red Bull'un Avustralyalı pilotu Mark Webber, ilk dört yarıştaki hız avantajlarını puana çevirememelerinin sorumlusunun kendileri olduğunu söyledi.

"Bir başka takım dört yarışın tamamında pol pozisyonunu kazansaydı, şimdiye rakipleriyle farkı açmış olurdu. Hız avantajımızı kullanamıyoruz. Sorunlarımızı bir an önce çözmeliyiz" diyen Webber, şimdiye kadar ortaya koydukları performansın yeterli olmadığını dile getirdi.

Schumacher'e Fransa'dan Büyük Onur

Efsane pilot Michael Schumacher, Fransa'nın yabancılara verdiği en büyük onur ödülü olan Legion d'honneur'a layık görüldü.

Alman pilot ödülünü Fransa Başbakanı Francois Fillon'dan aldı.

İşte Silverstone'un Yeni Dizaynı

1950'den bu yana İngiltere GP'ye ev sahipliği yapan Silverstone pistinin yeni tasarımının tanıtımı yapıldı.

Yeni iç bölüm dizaynına, eski Abbey Bend’den sağa dönüşün yer aldığı dikkat çekici yeni sektör eklendi.

Pistin ilk simülasyonları, Abbey’in ardından gelen düzlükte pilotların 185 mil hıza ulaşabileceklerini gösterdi.

Ferrari Gizli Sigara Reklamı Mı Yapıyor?

Ferrari F1 otomobillerinde gizli sigara reklamı yapıldığı iddia edildi.

İngiltere'de yayınlanan ünlü The Times gazetesinde yer alan haberde, İngiltere'nin önde gelen doktorlarının, Marlboro markasının üreticisi Philip Morris ile 1 milyon pound değerinde sponsorluk anlaşması imzalayan Ferrari'nin, ünlü sigara markasının reklamını yaptığını iddia ettikleri belirtiliyor.

Hem takım otomobillerinde hem de pilotların kıyafetlerin kullanılan, Marlboro renk ve ambalajını yansıtan barkod görselinin, çok açık şekilde sigara ambalajını andırarak gizli reklam uygulaması yapıldığını öne süren doktorlar, bu konuda inceleme yapılması istiyor.

Ferrari, resmi isminde tütün markası kullanan tek takım; Scuderia Ferrari Marlboro... Söz konusu barkod da takım logosunun yanında yer alıyor.

Schumacher Pes Etmiyor

Mercedes takım patronu Ross Brawn, Schumacher'in havlu atmaya niyeti olmadığını söyledi.

Schumi'nin planlı ve kararlı bir şekilde eksiklikleri gidermek için çalıştığını söyleyen Brawn, "İşler yolunda gitmediğinde panik yapan biri olmadığından neyin yanlış gittiğini analiz edebilir” dedi.

Schumacher ile birlikte çalışmanın nasıl birşey olduğu sorusuna ise Brawn'ın cevabı; “Deneyimlerini bizim paylaşması çok işimize yarıyor. Onunla birlikte çalışmanın en güzel yanı budur. Öte yandan, Michael bu kadar büyük bir efsaneyken ona normal biri gibi davranabilmek kolay olmuyor” oldu...

"Buz Adam" F1'e Dönüyor mu?

Kimi Raikkonen'in Formula 1'e döneceği dedikodularına Fin pilottan yanıt geldi.

2011'de Red Bull Racing'de Mark Webber'in yerini alacağı söylenen Raikkonen, “F1’e tamamen sırtımı dönmüş değilim, ama karar vermek için acele etmiyorum. Olasılıklara bakacağız ve en ilginç olan seçenekleri değerlendireceğiz. Bu yılın sonlarına doğru kararımı vereceğim” diyerek açık kapı bıraktı.

Alonso: "Hamilton Dikkatli Olmalı"

Ferrari pilotu Fernando Alonso, Hamilton'u yarışlar sırasında daha dikkatli olmaya çağırdı.

Hakemlerin Hamilton'a karşı ayrımcı davrandığı yönündeki iddialara katılmadığını belirten İspanyol pilot, "Hakem kararları futboldaki gibi, tam istikrar yok. Ancak kimseye ayrımcılık yapıldığını düşünmüyorum" dedi.

Eski takım arkadaşına da seslenen Alonso, "Lewis daha dikkatli olmazsa her zaman bu kadar şanslı olmayabilir" diye ekledi.

Trulli'nin Derdi Büyük

Lotus pilotu Jarno Trulli 2010'a sıkıntılar içerisinde başladı.

“Yeni bir takımda işlerin çok da kolay yürümesini beklemiyordum. Zamana ihtiyacımız olacağını tahmin ediyordum. Ancak en azından yarışabileceğimi ummuştum” sözleri yaşadığı hayal kırıklığının bir göstergesi...

Trulli'nin en büyük derdi ise aracı... "Kötü şans otomobilinin üzerine adeta çöktü... Henüz potansiyelimizin %10’unu bile kullanamıyor durumdayız. Araç rekabet etmek için yeterli değil. Gerekli takviyelerin yapılması için zaman yok”

Alonso'nun Baş Parmağı £9 Milyon

Ferrari pilotu Fernando Alonso'nun sponsoru olan Santander Bankası'nın sigorta şirketi, İspanyol pilotun baş parmağını 9 milyon pounda sigortaladı.

Bankadan yapılan açıklamada "Alonso'nun baş parmağı, profesyonel mesleğinin olmazsa olmazı değilse de, bir zafer sembolüdür, herşeyin kontrol altında ve mükemmelliğin korunmakta olduğunun göstergesidir" denildi.

Renault Pit Ekibi Malezya'da Rahattı

Malezya'daki yarışta pit ekipleri sezon başından bu yana hiç bu kadar yorulmamışlardı.

Ama aralarında nispaten daha rahat olanlar vardı; bunlardan biri de Renault ekibiydi...

"Meğer Michael da İnsanmış"

Schumacher'in 1994 yılında Benetton'daki takım arkadaşı Jos Verstappen, Formula 1'e geri dönen Alman pilotun "insan olduğunun anlaşıldığını" söyledi.

Verstappen "Meğer Michael da herkes gibi etten kemiktenmiş ve sihirli güçleri yokmuş, şu anki durum bize bunu gösteriyor" dedi.

Mark Webber Napoli'de

Mark Webber, Napoli'deki Formula 1 severlerle birlikte eğlenceli bir gün geçirdi.

Schumi'ye Aile Desteği

Michael Schumacher'in, emekli Formula 1 pilotu kardeşi Ralf, ağabeyine destek verdi.

Eleştirilerin adil olmadığını savunan Ralf Schumacher "Elbette kendisi de, üç yıl ara verdikten sonra döndüğü ilk sezonda eskisi gibi tüm yarışları kazanamayacağını biliyordu” diyor.

Ralf, "Başkalarının beklentileri çok daha büyük olması normal. Ama şurası çok açık ki, Michael da ilk dört yarış sonrası daha üst basamaklarda olacağını ummuş” diye ekliyor...

Ferrari Sorunu Buldu

Ferrari teknik ekibi, motor ile ilgili sıkıntı yaşayan Alonso'nun sorununun kaynağını buldu.

Yarış sırasında motordan çok fazla hava çıkışı olduğunu belirleyen İtalyan takımının, dayanıklılığı arttıracak düzenlemeler yapabilmek için FIA'dan izin isteyebileceği belirtiliyor.

Formula 1 2011'e Lastik Hazırlıkları

Bridgestone'un 2010 sezonu sonunda Formula 1 lastik sponsorluğundan çekileceğini açklamasının ardından 2011 için isimler konuşulmaya başlandı.

İlk olarak Michelin'in sponsorluğu düşündüğünü açıklamasının ardından Avon Cooper da Formula 1'e sıcak baktığını açıklamıştı. Üçüncü isim ise Pirelli oldu.

Dünyaca ünlü lastik markalarının FIA ve takımlarla görüşmeleri sürüyor.

Takımların İspanya GP sonrası kararlarını vermeleri bekleniyor...

"Michael Hata Yaptı"

Almanya'da yapılan bir ankete göre, Almanlar'ın %63.3'ü Schumacher'in geri dönüşünün hata olduğunu düşünüyor.

Efsane pilota destek verenlerin yüzdesi sadece %33.5

Hamilton Internet ile Yarıştı

McLaren pilotu Lewis Hamilton, Güney Afrika'da düzenlenen bir organizasyonda internet hızıyla yarıştı.

Kyalami Pisti'nde kaydettiği tur zamanları, 5.4 GB'lik bir dosyanın Johannesburg'daki şirket merkezinden piste ulaşma süresiyle karşılaştırılan Hamilton, attığı turlardan birinde 2 dakikalık derecesiyle internet hızını yakaladı, ama ortalamada internet Hamilton'u geçti...

Alonso ve Massa Sert Çıktı

Ferrari takımından sonra pilotlar Alonso ve Massa da aralarının açıldığı yönündeki haberlere tepki gösterdiler.

İşte ikilinin Ferrari resmi internet sitesinde yayınlanan görüşleri...

Massa: "Bu tür basit olayları büyüterek kafa karışıklığı yaratmaya çalışan insanlar her zaman çıkar. Bazıları ne dediğinizi anlamak istemiyorsa yeniden anlatmak için çaba harcamak saçma olur. Bana Alonso ile konuşup konuşmadığımı soruyorlar. Elbette konuşuyorum, hem de her gün”

Alonso: "Duyduklarıma şaşıyorum. Çin’de de söyledim, yine söylüyorum, takım arkadaşı olmasaydık kimse pit alanındaki manevrayı önemsemeyecekti. Geçtiğim otomobil yeşil ya da gri olsaydı, yaptığım hareketi tebrik edeceklerdi. Daha önce de böyle çabalara girişen insanlar gördüm. Üzgünüm ama Ferrari’deki takım ruhuna zarar veremeyecekler”

"Gördüklerim Şaşkınlık Verici"

Bu sözler adının açıklanmasını istemeyen bir pilota ait, Ferrari'deyken Schumacher'in eski takım arkadaşlarından biri olduğu belirtiliyor.

Ünlü İngiliz gazetesi Independent'e, adının saklı kalması koşuluyla konuşan bu pilotun Schumacher ile ilgili açıklamaları can alıcı...

"Michael kaybettiğinde son derece kırılganlaşır. Takım arkadaşı Rosberg'in gerisinde kaldığı yarışlardan sonra, farkındaysanız başı düşmüş halde oluyor, çünkü böyle şeylere hiç alışık değildir."

"Ferrari ile birlikte katıldığımız, sezon öncesi etkinliğinde kayakla kayarken bile en hızlı olmaya çalışırdı. Bunun yapana kadar da hiç durmadan uğraşırdı. Pistteyken de yaptığı buydu."

"Çin'de yaşadıklarından sonra, Michael kadar mükemmelliyetçi birinin, eski haline geri dönebileceğini sanmıyorum"

Ferrari Haberlere Tepki Gösterdi

Pazar gününden beri medyada dolaşmaya başlayan "Alonso ile Massa'nın arası açıldı" haberlerine Ferrari'den tepki geldi.

Alonso'nun pit yolunda Massa'yı geçmesi ve Massa'nın İspanyol pilotun arkasında sıra bekleyerek vakit kaybetmesinin, iki pilotun arasında soğuk rüzgarlara sebep olduğu iddia ediliyordu.

Brezilya basınında Massa'nın "Onun yüzünden çok sıra kaybettim, Fernando ile konuşacağım" dediği yazılınca, Ferrari takımı sessizliğini bozdu.

Açıklamada “İki pilotumuz arasında bir sorun yok. Ancak bunun tersinde ısrar eden ve Massa’ya aitmiş gibi görünen açıklamalar yayınlayan basın organlarının varlığı rahatsızlık verici. Her iki pilot da yarış sonrası konu ile ilgili son derece açıklayıcı konuştulr. Kazanma isteği ve mücadele güçlerini sonuna kadar yansıtıyorlar. Takımın iyiliğini kişilerin iyiliğinden üstün tutmaları gerektiğinin de farkındalar” ifadeleri kullanıldı.

"Korkunç Bir Hataydı"

Fernando Alonso, Çin GP'de yaptığı erken çıkış ile ilgili konuştu.

"Startta reflekslerim yüzünden korkunç bir hata yaptım ve erken kalktım. Daha önce hiç başıma gelmemişti. Kendime çok kızdım"

"Pitten geçiş cezasına rağmen dördüncü olabilmek başarıdır. Sırlama turlarında daha hızlı olmayı başarabilirsek Avrupa'da daha fazla puan toplayabileceğimizi düşünüyorum."

Vettel ve Liz'in Hayranları...

Hayranları Vettel ve otomobili Enfes Liz'e şans diliyor...

Artık "Formula 1'de Geçiş Olmuyor" Demeyeceğiz

İlk yarış sonrası en üyük tartışma, geçiş olmuyor olmasıydı.

Dördüncü yarışta ise o kadar çok geçiş ve olay oldu ki, spikerimiz Serhan Acar yarışın ortalarına kadar nefes dahi alamadı.

Ama öyle bir olay vardı ki, ilginç olduğu kadar pilotların ne kadar savaşçı olduğunu da ortaya koyuyordu...

Red Bull'dan Sebastian Vettel ile McLaren'den Lewis Hamilton aynı anlarda pite girerler, çıkışta ise pit yolunda öylesi bir geçiş mücadelesine girişirler ki, sanırsınız Şanghay pistinin start/finiş düzlüğündeler...

Bu tehlikeli mücadele kazasız ancak pilotlara verilen kınama cezası ile atlatılır...

Daha önce de söylemiştik, Hamilton bu, yolda yürürken bile önündeki geçmeye çalışacaktır...

Çin Trafiği

2010 sezonunda bir, en fazla iki pit stop görmeye alışmıştık.

Ama Çin'de durum hiç öyle olmadı...

Yağış ihtimalinin bir görünüp bir kaybolması, lastik stratejilerinin sürekli değişmesi, çoğu pilotu dört kez pit yolunda görülmesine yol açtı.

Haliyle Şanghay pistindeki pit yolunda yoğun trafik oluştu. Pit ekipleri de epey yoruldu...

Schumi'nin Hayal Kırıklığı

2010 onun için iyi başlamadı...

Efsane Schumacher yine de halinden memnun olduğunu tekrarlıyordu.

Ancak Çin'deki yarış sonrası Michael, hayal kırıklığı hissettiğini itiraf etti.

Kötü bir hafta sonu geçirdiğini söyleyen Schumi "Yağışın ne kadar süreceğini, ne zaman dineceğini bilmek gerekiyor. Lastik değiştirmeli miyiz, ne kadar zorlayabiliriz sorularına doğru cevap verebilmek önemli. Bütün bunlar benim için yeni deneyimler” dedi.

Sıkı Dostlar

Podyuma birlikte çıkan iki İngiliz pilot McLaren'i zirveye taşıdı.

Yarış sonrası Hamilton Button'u tebrik ediyor...

Red Bull Çin'de Kayboldu

Sıralama turları sonrası ilk ikiyi alan ancak yarışın başından itibaren varlık gösteremeyen Red Bull pilotları Mark Webber ve Sebastian Vettel çok üzgün görünüyordu.

Yarışın mutlak favorisi gösterilen ikili, sürekli değişim gösteren şartların yarışı çok zorlaştığı konusunda hemfikir...

Çin'de Kral McLaren

Çin GP'de podyumun zirvesinde McLaren pilotu Jenson Button yer alırken, hemen yanında takım arkadaşı Lewis Hamilton yer aldı.

Button'un akıllıca stratejisi ve Hamilton'un müthiş mücadeleciliği izleyenlere keyifli anlar yaşattı...

Meraklı Webber

Sıralama turlarını ikinci bitiren Mark Webber, McLaren kokpitine yakından bakmak istemiş...

McLaren'lerin Zor Günü

Cuma günü yapılan antrenmanlarda müthiş performans gösteren Jenson Button ve Lewis Hamilton için sıralama turları çok parlak bitmedi.

Lastiklerini ısıtmakta ve tam bir tur atmakta zorlanan Button günü beşinci bitirirken, ilk iki seansta en hızlı zamanlara imza atan ancak üçüncü seansta sıkıntı yaşayan Hamilton altıncı oldu.

Button gibi Hamilton da otomobilinde sıkıntı yaşadığını söyledi.

Vettel: "Harikaydı"

Red Bul adına 2010 sezonunda üst üste dördüncü pole pozisyonu kazanan Sebastian Vettel, kendisine liderliği getiren tur için "Harikaydı" ifadesini kullandı.

Takım olarak, hangi pist olursa olsun başarılı olabileceklerini söyleyen Alman pilot "Gücümüzü göstermil olduk" dedi.

Red Bull'dan Dörtte Dört

Red Bull'un sıralama turlarındaki müthiş performansı Çin'de de devam etti.

Bahreyn ve Malezya'dan sonra Çin GP'de de pole pozisyonunu kazanan Sebastian Vettel, basın toplantısında gülücükler saçıyordu...

İkinci Mark Webber, üçüncü Fernando Alonso, dördüncü Jenson Button, beşinci ise Lewis Hamilton oldu.

Alonso'da Yine Motor Problemi

Malezya'daki yarışı motor arızası sebebiyle bitiremeyen Fernando Alonso Çin'deki ilk antrenmanda yine sorun yaşadı.

Otomobili yanan Alonso, motorun değiştirilmesiyle ikinci antrenmana çıkabildi ve onuncu sırada yer aldı.

İspanyol pilot, olaydan sonra "En ufak bir endişe duymuyorum. Çok büyük bir problem olduğunu sanmıyorum" diye konuştu.

Buemi'nin Antrenman Kazası...

Toro Rosso pilotu Sebastian Buemi'nin, Çin'de yapılan ilk antrenmandaki kazası korkuttu.

Seansın sonuna doğru tekerlekleri yerinden fırlayan ve çakıl havuzuna gömülen Buemi'nin yara almadan atlattığı kaza sonrası kırmızı bayraklar sallandı.

Çin'de Antrenmanlara McLaren ve Mercedes Damgası

Çin'de bugün yapılan antrenmanlarda en hızlı dört isim Mercedes ve McLaren pilotları oldu.

İlk antrenmanı Jenson Button zirvede bitirirken ikinci antrenmanda en hızlı isim Lewis Hamilton'dı.

Her iki seansta da ikinciliği Nico Rosberg, dördüncülüğü Michael Schumacher aldı.

Antrenmanlardaki performansların sıralama turlarına nasıl yansıyacağını ise yarın göreceğiz...

"Sen Dönünce, Biz de Döndük"

Schumacher çılgınlığı Formula 1'in 2010 sezonuna tam anlamıyla damga vurdu...

Dünyanın her tarafındaki hayranları, Alman pilotu coşkuyla karşılıyor, hazırladıkları pankartlarla mesajlarını gönderiyor.

Bunlara bir yenisi de Çin'de eklendi.

"Sen döndün, biz de döndük" yazılı pankartla Schumi'yi karşılayan Çinli hayranları, dünyanın dört bir yanındaki Schumacher taraftarlarının duygularını paylaşıyorlar.

Schumi'den İmza Denemesi!

Hafta sonu yapılacak yarış öncesi Çin'de hava soğuk ancak ortam son derece ısındı...

Massa ile Schumi'nin arasının ne kadar iyi olduğu hemen her yarış öncesi görüntülere yansıyor.

İkilinin samimi tavrı bu kez Çin'de görüntülendi. Hayranlarına imza dağıtan Michael Schumacher, Felipe Massa'nın ceketine de imza atmaya kalkışınca yukarıdaki görüntü ortaya çıktı.

Alonso: "Schumacher Her Zaman Tehlikelidir"

Çin'de yapılacak dördüncü yarış öncesi Alonso, Schumacher'e saygı duyduğunu ve efsane pilotu her zaman en tehlikeli rakibi olarak gördüğünü söyledi.

"Eminim ki Schumacher, otomobili daha iyi bir hale geldiğinde, kalitesini ortaya koymaya başlayacaktır" dedi.

Schumacher ve Nico Çin'de

Mercedes takımı, efsane pilot Schumi'nin önderliğinde Shanghai pistinde...

Schumacher'in hemen ardındaki isim ise Nico Rosberg.

"Şampiyonluk İçin Üç Takım Mücadele Eder"

Bu sözler Red Bull'un Avustralyalı pilotu Mark Webber'e ait.

Mercedes'in iyi bir başlangıç yapmasına rağmen şampiyonluk mücadelesinde McLaren ve Ferrari ile birlikte Red Bull'un yer alacağını düşünen Webber, bu üç takımın performans ve istikrar açısından çok güçlü olduğunu söyledi.

Massa: "Red Bull Yenilmez Değil"

Ferrari'nin lider pilotu Felipe Massa Red Bull'un çok hızlı olduğunu kabul etse de yenilmez olmadıklarının altını çiziyor.

McLaren ve Ferrari'nin hatalarıyla, Red Bull'un Malezya'daki yarışta adeta tek başına kaldığını belirten Massa'ya göre "normal koşullarda bu iki takımı geride bırakmak o kadar da kolay olmayacaktır"

Güçlerini arttırmak ve performanslarını daha yüksek seviyeye çıkartmak için çalışmaya devam ettikleri taktirde Red Bull'un yenilmez olmayacağını savunan Massa, McLaren'in de çok hızlı gelişim gösterdiğini ve gözlerini dört açmaları gerekeceğini söyledi.

2008 Singapur Kaza-Skandalı Dosyası Kapandı

2008 Singapur GP'de yaşanan kaza skandalı dosyası, eski Renault takım direktörleri Flavio Briatore ve Pat Symonds ile 2013 sezonunun başlangıcına kadar F1'de ve 2011 sezonunun sonuna kadar da FIA'ya bağlı diğer serilerde yer almamaları konusunda yapılan anlaşma ile kapandı.

Peki Singapur 2008'de neler yaşanmıştı?




28 Eylül 2008... Renault'un iki pilotu, Piquet ve Alonso Singapur'daki yarışa 16 ve 15. sıradan başlamışlardı. 12. turda Alonso erken pite girerek az miktarda yakıt alıp hafif otomobille önündeki pilotları geçmeye çalışacaktı. Ancak bu pit-stop üzerinden henüz üç tur geçmemişti ki, takım arkadaşı Piquet 17. virajda otomobiliyle duvara çarptı.


Kaza, güvenlik aracının piste girmesine sebep oldu. Diğer pilotlar da güvenlik aracının pistte olduğu sırada pite girdiler. Ancak erken pit-stop yapan Alonso'nun ardına yerleştiler ve yarışın sonunda kazanan Alonso oldu.

Flavio Briatore ve Pat Symonds, yarış sonrası, kazanın ve güvenlik aracının piste girmesinin Alonso için şans olduğunu dile getirseler de "şans"ın bu kadarı bazılarını pek ikna edemedi.

26 Temmuz 2009'da Nelson Piquet Jnr, takımı Renault tarafından kovulunca suskunluğunu bozdu ve Singapur'daki kazayı takımının direktifi doğrultusunda yaptığını söyledi. Kanıtları FIA'ya teslim etti ve ifadesinde Briatore ve Symonds'ın kendisine 17. virajda aracı duvara vurmasını söylediklerini belirtti.
İddiaları yalanlayan Renault takımı, 15 Eylül 2009'da, kaza öncesinde ve sonrasında Piquet Jnr, Alonso, Symonds ve Briatore arasında geçen telsiz konuşmalarının The Times gazetesinde yayınlanmasının ardından Briatore'nin sorumluluğu altında bir hata yapıldığını belirten bir açıklama yayınladı.


Alonso'nun içinde yer almadığı tespit edilen skandal sonrasında Nelson Piquet Jnr af kapsamına alınarak ceza almadan kurtuldu. Renault ise iki yıl içerisinde benzer bir suç işlediği taktirde yarışlardan men edilme cezası aldı.

Ancak olaydan sorumlu oldukları karara bağlanan Symonds ve Briatore ile ilgili ceza bugüne kadar netleşmemişti.

McLaren Avrupa'ya Bileniyor

McLaren takım patronu Withmarsh, hedeflerinin gerisinde kaldıklarını ancak daha iyi bir noktaya yükselebileceklerini bildiklerini söyledi.

Jenson Button'un takıma bu kadar hızlı adapte olması, sezona yarış kazanarak başlaması ve Hamilton'un sergilediği müthiş performansın kendilerine motivasyon sağladığını belirten Withmarsh, Çin'den alacakları puanlarla Avrupa'ya iyi bir başlangıç yapmak istediklerini söyledi.

Schumi Hiç Bir Yere Gitmiyor

Mercedes takımı, Michael Schumacher'in ayrılacağı yönündeki dedikoduları yalanladı.

Coulthard Kolombiya'da Şov Yaptı

Kolombiya'ya Formula 1 taraftarlarıyla buluşan ünlü pilot David Coulthard'ı karşılamaya gelen müthiş kalabalık görülmeye değerdi...