Formula 1 Hayattır!

Formula 1 2011 sezonu 27 Mart'ta Avustralya'da yapılacak ilk yarış ile başlayacak...

Sevenleri F1'in geri döneceği günü iple çekiyor...

Neden mi?

Belki bu video, F1'i neden bu kadar çok sevdiğimize dair birkaç kelam edebilir...

"Kadınların Altın Yılı Olabilirdi"

(Maria Teressa di Filippis)

Formula 1 dünyasının en önde gelen yorumcularından biri olan James Allen, kendine ait blogda F1'de kadınlarla ilgili ilginç bir makale paylaştı.

Ferrari Academy'e bayan pilot adayı arandığı haberinden yola çıkan Allen, konuya farklı bir açıdan bakıyor ve şu ifadeleri kullanıyor: "Bu sezon itibariyle, KERS ve arka kanatların da katılmasıyla pilotların önündeki panelde idare etmeleri gereken birden fazla düğme ortaya çıktı. Bu da pilotların aynı anda birden fazla şeyi düşünmelerini gerektiriyor"

"Pilotların bu duruma alışmakta zorlandığını biliyoruz. Öyle ki, önde gelen pilotlardan biri, Barcelona'daki testler sırasında takım telsizinden üst üste gelen talimatlara karşılık olarak 'Beyler yalnızca iki elim var!' cevabını vermiş"

"Hepimiz biliyoruz ki, aynı andan birden fazla şey düşünme işinde kadınların erkeklere mutlak üstünlük sağlıyorlar. Yani, bu sezon kadın pilotlar için altın bir sene olabilirdi"

Biz de F1 tarihindeki kadın pilotlara göz atalım istedik...

Şampiyona tarihinde 5 kadın pilot yarıştı: Maria Teresa de Filippis, Lella Lombardi, Divina Galica, Desiré Wilson ve Giovanna Amati.

F1 tarihinde şampiyonada start alan ve damalı bayrak gören ilk kadın İtalyan Maria Teresa de Filippis. Yıl 1958 ve 1959.

En fazla start alan isim ise Lella Lombardi, 17 kez start gördü ve 1975 yılında İspanya GP'de kadınlar adına kaydedilen ilk puanı aldı.

En fazla kadın pilotun start aldığı yarış ise 1976 İngiltere GP idi. Gridde 2 kadın pilot vardı: Lella Lombardi ve Divina Galica...

İngiliz Çayı...

McLaren'in İngiliz pilotları Jenson Button ve Lewis Hamilton, Berlin'de yapılan MP4-26'nın lansmanı öncesi birlikte çay içip sohbet ediyorlar...

"Schumacher'i Örnek Alıyorum"

2010 sezonunun son yarışını kazanarak tarihin en genç F1 Dünya Şampiyonu olan Vettel, 7 kez dünya şampiyonluğu elde eden vatandaşı Michael Schumacher’i kendisine örnek aldığı söyledi.

Vettel, örnek aldığı Schumacher'i sezon sonunda geride bırakmak istediğini de sözlerine eklerken şu ifadeleri kullandı: “Onu örnek bir model olarak görüyorum. Bu yüzden ona çok güveniyorum. Ama umarım çok, çok iyi işler yapmaz. İkinci olursa benim için harika olur…”

"Melbourne'e Kadar Sorun Kalmayacak"

Mercedes takım patronu Ross Brawn, Barcelona’daki ilk testlerden memnun ayrıldıklarını söyledi.

“Günlük test mesafemizi 500 km’e kadar çıkarttık ki bu önceki testlerden %50 daha fazla mesafe kat ettiğimiz anlamına geliyor. Nico ve Michael lastiklere ve araca göre sürüş stillerini geliştirme fırsatı bulmaya başladılar. Hem pilotlarımız hem de ekibin geri kalanı Barcelona’dan memnun ayrıldık” diye konuşan Brawn, soğutma sisteminde yaşanan sorunu da aşacaklarını söyledi.

Brawn, “Soğutma sisteminde yaşanan sorun normal geliştirme sürecinde beklemediğimiz bir durumdu ve testlerdeki performansımızı etkiledi. İlk yarışa kadar bu sorunu çözeceğiz” diye konuştu.

Oldukça basit bir spesifikasyonla hazırlanmış otomobil ile lansman yapmanın ve testlerde geliştirmelere odaklanmanın taktiksel bir seçim olduğunu ifade eden Ross Brawn, ilk testlerdeki düşük performansı da bu taktiksel seçimin bir sonucu olduğunu ancak Barcelona’ya kadar büyük ilerleme kaydettiklerini dile getirdi.

Bahreyn yarışının ertelenmesinin sonucu olarak sezonun iki hafta geç başlamasının takımlar için çok büyük bir fark yaratmayacağı görüşünü dile getiren İngiliz patron, “Bahreyn’in farklı öncelikleri var ve bunlar çözümlenmeden ülkede yarış düzenlemek büyük bir hata olurdu. Doğru karar verildi. Avustralya’ya kadar oluşan iki haftalık zaman verilerin toplanması ve ön hazırlıklar için iyi olacak ancak büyük bir fark yaratmayacak” ifadelerini kullandı.

Kubica "Olağanüstü"

Geçirdiği kazanın ardından rehabilitasyona başlayan Robert Kubica, İtalyan La Stampa gazetesine konuştu.

Polonyalı pilot, "Şu an için durumumun çok iyi olmadığının bilincindeyim. Beni uzun ve zorlu bir rehabilitasyon süreci bekliyor. Ancak bütün bunları kendime sıkıntı haline getirmiyorum. Çok daha kötüsü olabilirdi. Bu süreci atlatacağım" dedi.

Kubica'nın doktorları da, pilotun iyileşme sürecinin hızını "olağanüstü" olarak tanımlıyorlar. Robert Kubica'nın menajeri Morelli da "Çok hızlı iyileşiyor çünkü o bir pilot" ifadesini kullandı.

Morelli ilginç de bir benzetme yaptı: "Robert için doktorlar ve fizyoterapistler Renault'nun mühendisleri ve teknikerleri gibi, eksikleri belirliyorlar, geliştirme programı hazırlıyorlar ve uyguluyorlar."

Kim Kaç km Yaptı?

Formula 1 2011 sezonu öncesi geride kalan üç sezon öncesi testinde hangi takım kaç km test yaptı?

İşte cevabı...

Ferrari	5.165,3 km
Red Bull	4.397,8 km
Mercedes	4.292,6 km
Sauber	4.098,7 km
Williams	3.773,5 km
Force India	3.740,0 km
Toro Rosso	3.727,2 km
Renault	3.690,9 km
McLaren	3.685,3 km
Virgin	3.073,0 km
Lotus	2.402,0 km
Hispania*	1.944,6 km

FW33'ün Görünümü Tanıtıldı

Williams takımı, 2011 otomobili FW33'ün görünümünü tanıtımını yaptı.

Geride kalan testlerde aracın geçici görünümü ile toplam 3800 km yapan FW33, takımın lacivert-mavi renklerine bağlı kalırken yeni ana sponsor, Venezüella petrol şirketi PDVSA'nın logosunu üzerinde barındırıyor.

Bu Kare Hakkında Siz Ne Düşünüyorsunuz?

Bahreyn'de halk değişim ve Reform istiyor. Prens'in tutumundan rahatsızlar.. Formula 1'in açılış yarışı ülkedeki Halk hareketi dolayısıyla Prens'in isteğiyle ertelendi.

Yukarıda yer alan kareyi, bir Red Bull çalışanı kendi kişisel sitesinde paylaştı... Üzerine epey yorum yapıldı. Komik olduğunu düşünenler de var; trajikomik olduğunu düşünenler de... Kararı size bırakıyoruz....

Ferrari ve Red Bull 1000'i Geçti

Barcelona'daki testlerin tamamlanmasıyla birlikte takımlar yeni sezon öncesi geliştirmelerinde bir adımı daha geride bırakmış oldular.

Takımlar için elde edilen zaman turlarından çok pistte kalabilmek önemli... Pistte geçen süre hem lastikleri ve otomobili hem de sümulasyon testleri yapabilmek anlamına geliyor. Bunun sonucu olarak da geliştirmeler için elde edilen datalar üzerinden eksiklikler gideriliyor.

Hem Barcelona'da hem de toplamda en fazla pistte kalan takım Ferrari... Barcelona'da 4 günde atılan 435 tura Valencia ve Jerez'de atılan tur sayısını eklediğimizde elde ettiğimiz rakam 1178.

İtalyan takımın en yakın takipçisi son şampiyon Red Bull. Şimdiye dek testlerde 653 tur atan Red Bull Barcelona'da 349 tur pistte kaldı ve 1002 tur ile ikinci sırada.

Üçüncü Mercedes... Valencia ve Jerez'de toplam 533 tur atabilmişlerdi. Oysa yalnızca Barcelona'da 427 tur attılar ve toplam rakamı 960'a yükselttiler.

Dördüncü sırada ise sürpriz bir takım var: Sauber. Toplam tur sayısı 927. Barcelona'da 392 tur atan Sauber'in önceki testlerdeki toplam tur sayısı 535'ti.

McLaren, Valecia ve Jerez'de toplam 513 tur atabilmişti. Barcelona'daki testlerin ilk günlerinde de İngiliz takım sorunlarla boğuştu. Ancak son iki günde hızlı bir atılım yapan McLaren 4 günde 331 tur rakamına ulaştı ve toplamı 844'e çıkarttı.

Renault ise McLaren'den toplamda yalnızca 3 tur eksik attı ve şimdiye dek testler boyunca 841 tur pistte kaldı. Valencia ve Jerez'de 504 tur atılmıştı, Barcelona'da ise 337...

Bu takımları Williams takip ediyor. Toplam tur sayısı 833. Özellikle Barcelona'd atılan 351 tur bu sayıyı yükseltiyor. Jerez ve Valencia'da 482 tur atan takımın en iyi günleri ise deneyimli pilot Rubens Barrichello ise geçti. Pastor Maldonado da Brezilyalı takım arkadaşı kadar pistte kalabilseydi, Williams ilk üç içerisinde kendine yer bulabilirdi.

Bundan sonraki son testler, Bahreyn yerine Barcelona'da ve 8-11 Mart tarihlerinde yapılacak. Takımların Avustralya'daki açılış yarışına kadar önlerinde iki haftalık bir süre olacak.

Hatırlatmakta fayda var, yukarıdaki veriler yarışların akıbetini önceden tahmin etmemize yaramıyor ne yazık ki...

"Mercedes Sürpriz Yapabilir"

Mercedes Motor Sporları Direktörü Norbert Haug, Barcelona'daki testlerden çok memnun ayrıldıklarını söyledi.

Valencia ve Jerez'de sıkıntılar yaşayan Alman takımın Barcelona'da önemli bir süre pistte kalarak lastikler ve otomobilin reaksiyonları konusunda değerli datalar topladığına dikkat çeken Haug, "Otomobili anladıkça tur zamanlarımız da gelişti. Şu an için her şey yolunda gidiyor ve böyle devam etmeyi başarabilirsek Mercedes bir sürprize imza atabilir" diye konuştu.

Erteleme Takımlara Nefes Aldıracak

Bahreyn'de yapılması gereken ancak halk ayaklanması sonrası ertelenen ilk yarış, Formula 1 takımlarına yeni sezon hazırlıkları için 10 gün kazandırdı.

Başta, 2011 otomobilinin lansmanını geç yapan McLaren olmak üzere tüm takımların araçların geliştirmeleri için bu ekstra zamanı mümkün olduğunca verimli kullanmaya çalışacakları belirtiliyor.

Sezona çok hızlı bir giriş yapması beklenen Red Bull'un takım patronu Christian Horner, "Sezonun 10 gün geç başlaması performanslar açısından çok büyük bir fark oluşmayacak. Ancak bizim için bu durum farklı bir avantaj oluşturuyor. Uzun düzlüklerde Renault motoru çok güçlü değil ve sezona Bahreyn'de başlamamak Red Bull için olumlu bir durum" dedi.

Mercedes Motor Sporları Direktörü Norbert Haug ise otomobil üzerinde çalışmak için kazandıkları bu zamanın kendileri için şans olduğunu belirtti: "Normal şartlarda sezonun son hazırlıklarını yapmamız gereken bu dönemde eksiklerimiz üzerinde çalışma şansı yakalamış olduk. Bize nefes aldıracak bir 10 gün olacak"

Kubica Rehabilitasyonda

Robert Kubica, 6 Şubat'ta İtalya'da geçirdiği kazadan sonra toplam 22 saat süren 3 ameliyat geçirdi. Olayın üzerinden henüz 18 gün geçmişken, Polonyalı pilot, İtalya'daki hastanenin rehabilitasyon servisine alındı ve 24 Şubat'ta rehabilitasyona başladı.

Doktorlar, Kubica'nın iyileşme sürecinde hiçbir komplikasyon ve enfeksiyon ile karşılaşmadıklarını ifade ettiler ve yoğun bakımda tutulmasına gerek kalmadığına, rehabilitasyona başlayabileceğine karar verildiğini açıkladılar.

Kubica'nın önümüzdeki iki haftayı hastanenin rehabilitasyon merkezinde geçirmesi planlanıyor. Bu süreç içerisinde de enfeksiyon ve komplikasyona karşı Polonyalı pilot sürekli olarak kontrol altında tutulacak.

Bu iki haftalık süreç içerisinde hiçbir sorun yaşanmadığı ve rehabilitasyonun gidişatına göre bir sonraki adıma geçileceği açıklandı.

"Bahreyn Geri Dönecek"

Bahreyn GP, ülkeden yaşanan politik karışıklıklar ve halk ayaklanmaları nedeniyle iptal edildi ancak ülkede Formula 1 yarışının reklamları duvarları süslemeye devam ediyor.

Bernie Ecclestone, açılış yarıından çekilseler de sezon içinde Bahreyn'e geri dönebilmenin planlarını yaptıklarını söyledi.

İngiliz patron, "Bahreyn'de yaşanan acı olaylar kimsenin beklemediği şeylerdi. Öngörmek imkansızdı. Ülkede olamadığımız için orada neler yaşandığını tam olarak bilemiyoruz. Veliaht Prens'ten aldığımız bilgiler üzerinden hareket etmek zorundaydık. Onlar da zor olsa da çekilme kararını aldılar. F1 takımlarının, çalışanların ve yarışı izlemek için oraya gidecek insanların güvenliğini sağlayamayabileceklerini düşündüler. Aynı zamanda ülkedeki karışıklıkları çözmeye odaklanmaları gerekiyordu. Bu şekilde olmasını kimse istemezdi ancak başka çare yoktu" dedi.

Sezon içinde Bahreyn'e geri dönebilecek şekilde takvimi yeniden oluşturmak için ellerinden geleni yaptıklarını söyleyen Ecclestone, "Eminim ki Bahreyn'de barış ortamı yeniden oluşacak ve F1 Bahreyn'e gidecek" diye konuştu.

Barcelona'da 4. Gün

Barcelona'daki testlerin son gününde en hızlı tur zamanına imza atan isim Felipe Massa oldu. 1.22.625'lük derecesi ile testleri tamamlayan Ferrari'nin Brezilyalı pilotu, pistte 121 tur tamamladı ve sorun yaşamadı.

İkinci en hızlı zaman Red Bull'dan Mark Webber'e aitti. Avustralyalı pilot pistte sadece 69 tur atsa da 1.23.442'lük derecesiyle Ferrari'ye en yakın isim oldu.

Lewis Hamilton ve McLaren için Barcelona'daki testlerin son günü çok daha aktif ve sorusuz geçti. Zaman derecelerinde ancak 5. sırayı alsa da, MP4-26'nın ihtiyacı pistte mümkün olduğunca uzun kalmak ve veri toplamaktı. İngiliz pilotun attığı 107 tur, McLaren adına testlerde geçirilen en verimli gün oldu.

Michael Schumacher de zaman turları açısından çok iyi görünmese de pistte sorunsuz bir şekilde atılan 114 tur takım adına iyi bir gün anlamına geliyordu.

İşte günün sonuçları:

      Pilot        Takım                   Zaman      Fark    Tur
1.  Massa         Ferrari                1m22.625s           121
2.  Webber        Red Bull-Renault       1m23.442s  + 0.817   69
3.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari     1m23.550s  + 0.925   90
4.  Heidfeld      Renault                1m23.657s  + 1.032   95
5.  Hamilton      McLaren-Mercedes       1m24.003s  + 1.378  107
6.  Maldonado     Williams-Cosworth      1m24.057s  + 1.432  121
7.  Sutil         Force India-Mercedes   1m24.177s  + 1.552   64
8.  Perez         Sauber-Ferrari         1m24.515s  + 1.890   74
9.  D'Ambrosio    Virgin-Cosworth        1m26.501s  + 3.876   50
10.  Schumacher    Mercedes               1m27.079s  + 4.454  114
11.  Trulli        Lotus-Renault          1m29.992s  + 7.367   18

Bahreyn GP Ertelendi

Politik karmaşanın sürdüğü Bahreyn, F1 sezonun açılış yarışından affını ve yarışın ertelenmesini talep etti.

Bahreyn Veliaht Prensi'nin, Bernie Ecclestone'u telefon ile arayarak durumu açıkladığı belirtildi.

Prens'in yaptığı açıklamada "Şu an için ülkemizin içinde bulunduğu politik karmaşaya ve ulusal birliğimizin yeniden kurulmasına odaklanmamız en doğru karar olacaktır. Toplumsal barışı sağlamalı, yaralarımızı sarmalı ve yeniden birlik olmalıyız. Dünyaya güçlü ve barış içerisinde bir ülke olduğumuzu kanıtlamalıyız" ifadeleri kullanıldı.

Erteleme kararı, 2011 sezonunun 2 hafta gecikmeyle 27 Mart'ta Avustralya'da başlaması anlamına geliyor. Bahreyn'in takvimde yeniden yer alıp alamayacağı ise henüz netlik kazanmadı.

Hamilton: "Sorunlarımızı Çözeceğiz"

McLaren’in İngiliz pilotu Lewis Hamilton, rakiplerinin testlerde pistte geçirdikleri zamanın kendisini şaşkınlığa uğrattığını söyledi.

Mark Webber’in RB7 ile Barcelona’daki üçüncü günde kaydettiği 140 turun inanılmaz olduğunu ifade eden Hamilton, “Rakiplerimizin testlerde pistte kaldığı sürelere inanmakta zorlanıyorum. Şimdiye dek onlar kadar tur atamadık. Biraz zaman alacak olsa da onların performansına erişeceğiz” dedi.

MP4-26’nın dayanıklılık sorununun kısa sürede çözüleceğine inandığını dile getiren Hamilton, “Karşılaştığımız her sorunun aşılması gereken bir engel. Bazı teknik problemlerle karşı karşıya kaldık. Ancak çok iyi bir ekibimiz var ve çözüm için gereken her şeyi yapacaklardır. Hiç sorunumuz olmasa keşke ama bu çok kolay bir şey değil. Gelişme kaydediyoruz ancak her şey bir günde olmuyor” diye konuştu.

Webber: “Eksiklerimiz Var”

Red Bull pilotu Mark Webber, Barcelona’daki testlerin ilk iki gününde en hızlı tur zamanlarına imza atan RB7’nin eksikleri üzerinde çalışmaları gerektiğini söyledi.

Webber, 2011 otomobilinin henüz en iyi araç olarak görülmemesi gerektiğinin altını çizdi ve “Lastiklerle, otomobille ilgili ilk turlarımızı atıyoruz. İyi olduğumuz söyleniyor ancak ilk yarışa çıkmadan rakiplerimizin neresinde olduğumuzu bilemeyiz” diye konuştu.

Ferrari’nin çok güçlü ve hızlı olduğunu, McLaren’in ise henüz gerçek performansını ortaya koyamadığını ifade eden Avustralyalı pilot testlerde önemli olanın pistte kalabilmek ve veri toplamak olduğunu belirtti.

Webber, “Red Bull’un otomobilin eksik yönlerini geliştirmek ve rakiplerini yakalamak konusunda bir sorunu olacağını sanmıyorum. Çok iyi bir ekibe sahibiz. Sezona iyi bir otomobil ile başlamak şampiyonluk için çok büyük avantaj. RB5 ve RB6 son derece başarılı işler ortaya koyan araçlardı. Umarım RB7 de onlar gibi olacaktır” dedi.

Barcelona'da Üçüncü Gün...

Barcelona'da üçüncü günde en hızlı pilot Mercedes'ten Nico Rosberg oldu. Sabah saatlerindeki yağmur ve soğuk hava pilotların pist performansını engellese de öğleden sonra güneşin açması ve pistin kurumasıyla hızlı turlar kaydedildi. Rosberg'in 1.23.168'lik derecesi ise Alman pilotun gün içerisinde attığı diğer turlarda elde ettiği 1 dakika 29 saniyelik ortalamasının çok altındaydı.

Renault'nun R31'i üçüncü günde Vitaly Petrov'daydı. Rus pilot yağmurlu geçen sabah seansını garajda geçirmesine rağmen öğleden sonranın büyük kısmında pistteydi. En hızlı ikinci dereceyi elde etti.

McLaren için Barcelona'daki üçüncü gün de sorunlu başladı. Lewis Hamilton, piste çıkıp birer tur attıktan sonra garaja geri dönmek zorunda kaldığı bir sabah geçirdi. Ancak öğleden sonra dayanıklılık sorunlarını aşıp piste dönen İngiliz pilot, günün en hızlıları arasında üçüncü sırayı aldı.

Williams'ın Barcelona testlerindeki yüksek performansı devam etti ancak bu kez dayanıklılık sorunu ile karşılaştılar. Piste çıkan Pastor Maldonado, bir kez spin attı ancak sonrasında yaşadığı teknik sorunlar yüzünden epey vakit kaybettirdi.

Sauber'in genç pilotu Sergio Perez de günün spin atan isimlerindendi. Islak zeminin azizliğine uğrayan Perez, takımın çabalarıyla hızla piste döndü ve bir ara en hızlı pilotlar sıralamasında liderliğe kadar yükseldi. Ancak hızını geliştirmekte zorlandı ve beşincilikte kaldı.

Mark Webber'in RB7'si seansın bitimine dakikalar kala yolda kalsa da hızlı bir gün geçirdi. Öğleden sonra sık sık değişen liderlerden biri olan Avustralyalı pilot hızını geliştiremeyen pilotlar arasında yer aldı. Ancak piste her çıkışında ardı ardına uzun turlar attı ve 139 tur boyunca pistte kaldı.

Barcelona'da ıslak zeminde spin atan pilotlardan biri de Massa oldu. Ferrari pilotunu diğerlerinden ayıran özellik ise 2 kez spin atması oldu. Brezilyalı hız açısından gerilerde kalsa da 123 tur boyunca pistte kaldı.

İşte günün sonuçları:

       Pilot              Takım                  Zaman      Fark    Tur
1.  Nico Rosberg        Mercedes              1m23.168s            92
2.  Vitaly Petrov       Renault               1m23.463s  + 0.295s  93
3.  Lewis Hamilton      McLaren-Mercedes      1m23.858s  + 0.690s  93
4.  Pastor Maldonado    Williams-Cosworth     1m24.815s  + 1.647s  60
5.  Mark Webber         Red Bull-Renault      1m24.995s  + 1.827s  139
6.  Jarno Trulli        Lotus-Renault         1m25.454s  + 2.286s  48
7.  Sergio Perez        Sauber-Ferrari        1m25.557s  + 2.389s  115
8.  Adrian Sutil        Force India-Mercedes  1m25.720s  + 2.552s  102
9.  Sebastien Buemi     Toro Rosso-Ferrari    1m26.155s  + 2.987s  31
10.  Felipe Massa        Ferrari               1m26.508s  + 3.340s  123
11.  Timo Glock          Virgin-Cosworth       1m26.598s  + 3.430s  97
12.  Giorgio Mondini     Hispania-Cosworth     1m28.178s  + 5.010s  39
13.  Daniel Ricciardo    Toro Rosso-Ferrari    1m28.329s  + 5.161s  42
14.  Narain Karthikeyan  Hispania-Cosworth     1m30.722s  + 7.554s  32

Button: "Dayanıklılık Sorunlarını Çözmeliyiz"

Barcelona'daki ikinci günde de sorunlar yaşayan Jenson Button, McLaren'in dayanıklılık sorunlarını çözmek zorunda olduğunu söyledi.

Rakiplerinden çok daha az test turu atmalarının kendilerine dezavantaj olarak dönebileceğinden endişe ettiğini dile getiren İngiliz pilot, kalan iki günde sorunları çözmeye çalışacaklarını belirtti.

"Ne kadar uzun süreyi pistte geçirirsek hem doğru ayarları bulmak hem de verimli dataları toplama şansı elde ediyoruz. Hem ön kanattaki dengeyi, hem lastiklerle ilgili verileri hem de yakıt yükünün etkilerini anlayabilmek zaman alıyor. MP4-26'nın henüz tüm performansını ortaya koyamadı. Umarım Lewis Hamilton daha uzun süre pistte kalabilir ve takım için kalan iki gün daha verimli geçer"

Ferrari'de İlginç İnanç

Fernando Alonso, Barcelona'daki ikinci günün sonunda, rakiplerinin durumlarıyla ilgili değerlendirme yaptı.

"Red Bull çok güçlü görünüyor. Ancak diğer dört büyük takım -Ferrari, McLaren, Mercedes ve Renault- rekabet edebilecek güçte olduklarını gösteriyorlar" diye konuşan Alonso, testlerde elde edilen zaman derecelerinin ise ölçüm için yeterli olmadığının altınız çizdi.

Yakıt yükü ve lastiklerin durumunun elde edilen zamanlarda büyük farklar oluşturabileceğini belirten İspanyol pilot takımın durumundan memnun.

Alonso, ikinci günde yaşanan mekanik ve elektrik sorunlarını önemsemediğini de sözlerine ekledi ve takım içerisinden ilginç bir saptamayı paylaştı: "Mekanikerlerden birinin söylediğine göre, Ferrari Barcelona testlerinde sorun yaşamazsa o sezon şampiyon olamıyormuş. Sorun çıkarsa, hikaye tam tersine dönüyormuş. Umarım haklı çıkar"

İspanyol pilot, özellikle yumuşak hamur lastiklerin uzun süre dayanamayacak şekilde tasarlandığını ve üç-dört pit-stop yapacak şekilde strateji geliştirmeyi gerektirdiğini dile getirdi ve bu durumun yarışları çok daha heyecanlı hale getireceğini savundu.

Barcelona'da İkinci Günün Özeti

Barcelona'da ikinci günün de en hızlı derezesine son şampiyon imza attı. Ardı ardına en iyi derecesini geliştiren Vettel, bazı sorunlar yüzden uzun süre garajda kalsa da oldukça verimli bir gün geçirdi. Red Bull takımı Barcelona'daki ikinci günde pit-stop çalışmaları da gerçekleştirdi.

Toro Rosso ile Jaime Algersuari'nin yükselen performansı Barcelona'daki ikinci günde de devam etti. Kardeş takımın hemen ardından ikinci en iyi zamanı elde eden Algersuari, Vettel'in yalnızca 0.2 saniye gerisinde kaldı.

Alonso, tribünlerin ilgisini üzerinde toplamaya devam ediyor. Barcelona'da hemen hemen tamamen dolu olan ana tribünden sık sık "Alonso" tezahüratları yükseldi. Ancak İspanyol pilot için ikinci gün çok da iyi geçmedi. Elektriksel bir sorun nedeniyle yolda kalan Alonso, piste geri dönse de bu sefer mekanik sorunlar yüzünden garajda vakit geçirmek zorunda kaldı. Öğleden sonra piste geri dönen Fernando Alonso günün ikinci kısmında çok daha istikrarlı uzun turlar attı ve en hızlı üçüncü isim oldu.


Günün etkileyici isimlerinden biri de Rubens Barrichello oldu. En hızlı derece listesinde dördüncü sırada kalsa da Brezilyalı pilotun 116 turu hiçbir sorun yaşamadan tamamlayarak sezon öncesi testlerinde en başarılı gününü geçirdi.

McLaren için ise sorunlu bir gün oldu. Hidrolik sorunları nedeniyle sabah saatlerinde uzun süre garajda kalan Jenson Button, günün tamamında ancak 54 tur atabildi. Hızlı tur derecelerinde de geride kalmaktan kurtulamadı.

İşte günün sonuçları:

     Pilot           Takım                Zaman      Fark     Tur
1.  Vettel       Red Bull-Renault      1m23.315s             104
2.  Alguersuari  Toro Rosso-Ferrari    1m23.519s   + 0.204   97
3.  Alonso       Ferrari               1m23.978s   + 0.663   90
4.  Barrichello  Williams-Cosworth     1m24.008s   + 0.693   118
5.  Heidfeld     Renault               1m24.242s   + 0.927   41
6.  Kobayashi    Sauber-Ferrari        1m24.243s   + 0.928   125
7.  Rosberg      Mercedes              1m24.730s   + 1.415   131
8.  Button       McLaren-Mercedes      1m24.923s   + 1.608   54
9.  Di Resta     Force India-Mercedes  1m25.194s   + 1.879   80
10.  Kovalainen   Lotus-Renault         1m26.421s   + 3.106   58
11.  Petrov       Renault               1m26.884s   + 3.569   61
12.  Liuzzi       HRT-Coswrorth         1m27.044s   + 3.729   70
13.  Glock        Virgin-Cosworth       1m27.242s   + 3.927   66
14.  Teixeira     Lotus-Renault         1m31.584s   + 8.269   26

Bahreyn'de Gelişmeler

Sezonun açılış yarışı Bahreyn GP, her geçen dakika biraz daha tehlikeye giriyor.

Ülkede, cuma günü, protestoların merkezi olan İnci Meydanı'na girmek isteyen hükümet karşıtlarının üzerine ordunun ateş açması sonrası en az 50 kişinin öldüğü belirtiliyor.

Yaşanan dehşet saatlerinin ardından cumartesi günü, veliaht prens Salman Bin Hamad el Halife'nin emriyle ordunun Manaman caddelerinden çekilmeye başladığı ifade ediliyor. Düzeni sağlamak adına polisin görevlendirileceği de gelen haberler arasında.

Bahreyn'de Kral'ın, taraflara ulusal dialog çağrısı da karşılık görmedi. Ancak ordunun sokaklardan çekilmesinin ardından hükümet karşıtlarının Kral'ın çağrısına olumlu yanıt vererek görüşmelere başlamaları bekleniyor.

F1 dünyası da Bahreyn'deki olayları çok yakından takip ediyor. Barcelona'da 18 Şubat tarihinde başlayan sezon öncesi teslerinin ilk gününün akşamında, F1 Yönetimi ve takım patronları bir araya gelerek Bahreyn'de 3 Mart'ta yapılacak testlerin ve 13 Mart'taki yarışın akıbeti konuştular.

Toplantıda, Bahreyn testlerinin iptal olması durumunda dördüncü testlerin Barcelona veya Jerez'de yapılabileceği görüşüldü. Silverstone, Abu Dabi gibi farklı alternatiflerin de değerlendirildiği, ancak lojistik açısından kolaylık olması açısından takımların İspanya'da kalabileceği görüşü ağır bastı.

Toplantı sonrasında bir açıklama yapan Red Bull takım patronu Christian Horner, Bahreyn GP ile ilgili kararı Ecclestone ve FIA'ya bıraktıklarını söyledi ve ekledi: "Bir yarışı kaybetmek istemeyiz. Ancak güvenlik yeterli olmayacaksa yapılabilecek çok fazla bir şey yok. Bernie ve FIA takımları tehlikeye atmazlar, bizden daha fazla bilgi sahibi durumundalar ve en iyi kararı onlar verecek biz de uyacağız."

Bahreyn GP'nin iptal olması durumunda, otomobil geliştirmeleri için beşinci bir sezon öncesi testi yapılabileceği ifade ediliyor. Bu ihtimalin mali yükü küçük takımları düşündürüyor.

FIA ve F1 Yönetimi'nin ilk kararının Bahreyn'deki testler için alması, yarış ile ilgili kararın ise ülkedeki durum bir kez daha değerlendirildikten sonra verilmesi bekleniyor...

Barcelona Tribünleri

Barcelona'da testlerin ikinci gününde tribünler yine dopdolu...

Yalnızca kış testleri için bile, bir grand prix kadar tribünleri dolduran Formula 1 severler, gün sonunda bir kazanan çıkmayacağını bilseler de F1 otomobillerinin sesinin tadını doyasıya çıkartıyorlar...

Barcelona'da İlk Gün

Barcelona testlerinin ilk gününde son şampiyon Sebastian Vettel en hızlı isim oldu. Günü alt sıralarda sürdüren Vettel, seansın bitimine kısa bir süre kala günün en hızlı turunu attı.

Fernando Alonso ise günün neredeyse tamamında zaman derecelerinin lideriydi. Ancak ikinci sırada kaldı. Ferrari Barcelona'daki ilk günde değişik lastik hamurları ve ayarlar denediklerini açıkladı.


Barcelona'da da Robert Kubica'ya büyük destek vardı. Tribünlerde açılan bu pankartta "Seni yakında F1'de görmek istiyoruz" ifadesi yer alıyor...

İşte günün sonuçları:

     Pilot                Takım                 Zaman       Fark     Tur
1.  Sebastian Vettel    Red Bull-Renault      1m24.374s             37
2.  Fernando Alonso     Ferrari               1m25.485s  + 1.111s   101
3.  Jaime Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari    1m25.638s  + 1.264s   57
4.  Kamui Kobayashi     Sauber-Ferrari        1m25.641s  + 1.267s   78
5.  Jenson Button       McLaren-Mercedes      1m26.365s  + 1.991s   77
6.  Paul di Resta       Force India-Mercedes  1m26.575s  + 2.201s   26
7.  Rubens Barrichello  Williams-Cosworth     1m26.912s  + 2.538s   52
8.  Michael Schumacher  Mercedes              1m27.512s  + 3.138s   90
9.  Narain Karthikeyan  HRT-Cosworth          1m28.393s  + 4.019s   116
10.  Heikki Kovalainen   Lotus-Renault         1m30.065s  + 5.691s   54
11.  Jerome D'Ambrosio   Virgin-Cosworth       1m30.950s  + 6.576s   116
12.  Vitaly Petrov       Renault               1m35.174s  + 10.800s  20
13.  Nick Heidfeld       Renault               1m44.324s  + 19.950s  27

Barcelona'da Testler Başlıyor

Barcelona'da sezon öncesi testler başlıyor...

İşte ilk gün piste çıkacak pilotlar:

Red Bull Sebastian Vettel

McLaren Jenson Button

Ferrari Fernando Alonso

Mercedes Michael Schumacher

Renault Heidfeld ve Petrov (Sabah pit-stop antrenmanı), Vitaly Petrov (öğleden sonra)

Williams Rubens Barrichello ve Pastor Maldonado

Force India Paul di Resta

Sauber Kamui Kobayashi

Toro Rosso Jaime Alguersuari

Team Lotus Heikki Kovalainen

Hispania Narain Karthikeyan

Virgin Jérôme d’Ambrosio

Bahreyn’deki Durum Sanıldığından Ciddi

Tüm dünyanın gözü, Bahreyn’deki ayaklanmalarda. 13 Mart’ta sezonun açılış yarışına ev sahipliği yapacak olan ülke Formula 1 dünyası tarafından da dikkatle takip ediliyor. Gelişmeler çok parlak değil.

16 Şubat gecesi, polis ve askerlerin, protestoların merkezi olan İnci Meydanı’nda çadırlar kurarak nöbet bekleyen protestoculara güç kullanarak alanı terk etmeye zorlamalarının ardından 100’den fazladan yaralı ve 60 kişinin de kayıp olduğunu belirtiliyor.

Bahreyn’deki protestoları engellemek amacıyla ordunun başkent Manamar’daki kritik noktalara el koyduğu, protestoların yasaklandığı duyuruldu.

Asia GP2 serisinin bugün Bahreyn’de yapılması gereken yarışının, sağlık ekiplerinin piste ulaşamaması nedeniyle iptal edilmesi de ülkedeki durumun ciddiyetini gösteriyor. Asia GP2 serisi pilotlarından Addax’tan Guido Vander Garde twitter üzerinden yaptığı açıklamada“Dün Bahreyn’de durum gerçekten çok kötüydü. Çok fazla protestocu vardı. Otellerimizden çıkamadık” ifadelerini kullandı.

Formula 1 ekiplerinin 3-6 Mart’ta son sezon öncesi testleri ve 13 Mart’taki yarış için 2 Mart itibariyle ülkeye gitmeleri öngörülse de, hem GP’nin düzenleneceği pist hem de takım ve medya çalışanlarının otelleri, şu an ordu tarafından kapatılan Manamar kentinde.

Ayaklanmalar tamamen sona ermeden ordunun şehirden ayrılması beklenmiyor. Ordu ayrılmadan da Bahreyn GP’nin gerçekleşmesi zor görülüyor.

Bir başka konu ise, Bahreyn hükümetinin ayaklanmalar sırasında dünya medyasını ülkesinde istememe ihtimali. Yani ülke yönetiminin FIA’dan yarışı iptal etmesini ya da ertelemesini talep edebileceği konuşuluyor.

Sigorta şirketlerinin ve takım sponsorlarının yıldız pilotlar ve çalışanlar için güvenliğin yetersiz olması durumundaki riskleri kabul etmeyebileceği ifade ediliyor.

Bahreyn’deki yarışın iptali durumu, ülkelerin imzaladıkları sözleşmelerde FIA için “iptali kabul edilebilir bir gerekçe”. Yani herhangi bir cezai müeyyide uygulanmaz ancak iptal edildikten sonra aynı sezon içinde o ülkeye geri dönülmez.

Bernie Ecclestone ve Jean Todt, yaptıkları açıklamalarda karar vermek için acele etmeyeceklerini, öncelikle durumu kesin olarak değerlendirip daha sonra kararlarını açıklayacaklarını duyurdular.

FOTA’nın takım patronları ile Barcelona’daki testlerin ilk günü olan 18 Şubat Cuma günü bir toplantı yapması bekleniyor. 21 Şubat haftasının ilk günlerinde de nihai kararın açıklanacağı belirtiliyor.

Biz de yorumcularımıza sorduk ve konu ile ilgili hem bilgi hem de değerlendirmelerini aldık:

Serhan Acar

Formula 1 bir spor müsabakası olması dışında aynı zamanda eğlence. Karışık politik bir ortamda bulunan bir ülkede eğlence amaçlı bir organizasyon yapılması uygun olmayabilir. Dolayısıyla önümüzdeki 3 haftada durum bugünkü gibi devam ederse yarışın yapılması zor görünüyor.

İyi senaryo karmaşanın ortadan kalkmaması ve kraliyet ailesinin garanti verip yarışın yapılmasını sağlaması ki organizatörler arasında kraliyet ailesinin üyeleri var.

Böylesi politik bir karmaşa ortamı nedeniyle Formula 1 gibi üst düzey bir organizasyonun yapılamaması Bahreyn adına çok kötü bir reklam olacaktır.

Bu yüzden organizasyonun bizzat içinde yer alan kraliyet ailesinin yarışın yapılabilmesi için azami çaba göstereceğini öngörebiliriz

Eğer politik karmaşa sürer ve Bahreyn GP yapılamazsa, yarış bir başka ülkeye kaydırılamaz. Çünkü takımların malzemelerinin büyük çoğunluğu deniz yoluyla Bahreyn’e gönderildi bile. Yolda olan kargolar nedeniyle başka bir ülke çıkıp talip olsa bile malzemelerin taşınma ihtimali yok.

Öte yandan bir F1 yarışının hem prosedürler hem de organizasyonun büyüklüğü nedeniyle 3 haftada organize edilme imkanı yok. Eğer yarış Bahreyn’de yapılamazsa 2011 sezonu 19 yarış olarak ve Avustralya’da önceden planlandığı gibi 27 Mart’ta yapılır. Yani sezon 2 hafta geç başlar ve 1 yarış eksik düzenlenir.

3 Mart’ta Bahreyn’de yapılması öngörülen son sezon öncesi antrenmanının da iptal edilmesi söz konusu. Malzemelerin lojistiği gereği testlerin bir başka ülkede yapılması zor görülse de, Bahreyn’e mesafe olarak yakın olan Abu Dabi organizatörleri son testler için talip olduklarını açıkladılar. Mesafenin yakın olmasından dolayı bu bir ihtimal olsa da gerçekleşmesinin zor olduğunu söyleyebiliriz.

Metin Mete:

Bahreyn'deki problem Mısır sonrası Arap yarımadasında hükümetten memnun olmayan tüm ülkelerde oluşanla aynı. Formula 1'in dünya tarafından izlendiğini bildiklerinden göstericiler bunu kullanmak isteyeceklerdir. GP2 yarışının iptali sonrası testler de iptal olacaktır, çünkü 10 gün içinde gösteriler bitse bile risk devam eder. Testler için Abu Dabi uygun bir mekan. Orada da problem pistin yapısının aerodinamik testler için çok uygun olmaması. Bahreyn hızlı virajlarıyla uygun bir pistti.

Yarışın da olması için güvenlik önlemi alınması yeterli değil, Evet, pistte güvenlik sağlanır ama şehir, oteller, restaurantlar korunamaz. Şehirde her takımın öyle ya da böyle bir Halkla İlişkiler etkinliği oluyor, onlarda güvenlik sağlanamaz. Bu açıdan bana göre yapılacak en akıllıca şey vakit kaydetmeden yarışın Melbourne ile değiştirilmesi ve o zamana kadar hükümetin uzlaşma ortamı araması.

Milyonlarca dolar yatırım yapan ve en ufak detayları atlamayan Formula 1 takımlarının, bu şartlar altında garanti verilmediği sürece Bahreyn'e adım atmayacaklarını söylememe gerek yok sanırım.

"İtalyanlar Abartıyor"

Sebastian Vettel, İtalyan medyasına yaptığı bir açıklamada "Red Bull'da mutluyum ancak hayallerimde Ferrari var" ifadesini kullandı.

Bu düşüncesiyle ilgili bir de espri yapan genç Alman pilot, yer değiştirmeyi kabul etmesi karşılığında Alonso'ya kendi cebinden bir tatil hediye edebileceğini söyledi.

Red Bull takım patronu Christian Horner, pilotunun bu açıklamasıyla ilgili olarak, "Vettel istediği hayali kurabilir" dedi ve İtalyan medyasının konuyu abarttığını belirtti.

"İtalyanlar ne zaman şampiyon bir pilot Ferrari'den bahsetse heyecana kapılıyorlar ama büyütülecek bir şey yok ortada" dedi.

Pilotlarının diledikleri şekilde görüşlerini aktarma özgürlüklerinin olduğunu dile getiren Horner, "Vettel'in de kendine ait fikirleri var. Her pilot kırmızı otomobilin hayalini kurar ve böyle bir durumda kimsenin karşısına dikilmeyiz. Sebastian'ın uzun bir kariyeri olacak. Yakın zamanda ise Red Bull için ter döküyor olacak, Red Bull da onun için"

Horner, Vettel'in Red Bull ailesiyle birlikte büyüdüğünü söyledi ve ekledi, "Emekli olmadan önce Ferrari'ye gidebilir. Bu da sanırım en azından 10 yıl sonra kırmızı otomobile geçebilecek demektir"

Alonso Ucuz Atlatmış

Yakın arkadaşı Robert Kubica'yı hastaneye kaldırıldığı gün ziyaret eden ve geçirdiği ilk ameliyat boyunca hastanede bekleyen Ferrari pilotu Fernando Alonso, Formula 1 pilotlarının her zaman çeşitli risklerle karşı karşıya kaldığını söyledi.

İspanyol pilot, Kubica gibi tüm pilotların adrenalin, antrenman ve eğitim için çeşitli sporlarla uğraştıklarını ve tek tehlikenin rallide olmadığını belirtti.

CNN'e konuşan Alonso, "Birkaç hafta önce bir arkadaşım ile bisikletle antrenman yaparken yolda karşımıza aniden bir kamyon çıktı. Bir iki metre ile büyük bir kazayı kıl payı atlattık. Bu tür riskleri hayatımızdan çıkartabilmemiz çok zor" diye konuştu.

Robert Kubica'nın kaza haberini ilk duyduğunda neler yaşadığı sorusuna da cevap veren İspanyol pilot, "Haber ilk geldiğinde kurtulup kurtulamayacağını bilmiyorduk. En doğru bilgiye ulaşabilmek için mümkün olduğunca hızlı bir şekilde hastaneye gittim. Tedaviye çok iyi cevap veriyor. Çok yakında pistlere geri dönecektir" dedi.

İlk 4 Yarışın Lastikleri Açıklandı

Pirelli, ilk dört yarışta kullanılacak lastikleri açıkladı.

Bahreyn, Avustralya, Malezya ve Çin'in hava ve pist koşulları göz önüne alınarak yapılan değerlendirmeler sonucunda prime lastik olarak sert hamur, opsiyon lastik olarak da yumuşak lastiklerin seçildiği açıklandı.

Kubica'dan İyi Haberler Var

Robert Kubica, İtalya'da geçirdiği kaza sonrası son ameliyatını da başarıyla atlattı.

8 saat süren ameliyatta dirseğindeki kompleks kırığın tedavi edildiği ve zarar gören yapılara müdahale edildiği duyuruldu.

Birkaç gün yoğun bakımda tutulması planlanan Polonyalı pilotun kısa süre içerisinde rehabilitasyona başlaması öngörülüyor.

Kubica, daha önceden, tedavisine İtalya'da devam etmek istediğini belirtmişti.

Heidfeld Resmen Renault'da...

Nick Heidfeld, Robert Kubica'nın yerine Lotus Renault takımına katıldı.

Enstone'da ekiple birlikte çalışmaya başlayan Heidfeld'in, pilot olarak takıma katıldığını Lotus Renault F1 ekibi bu fotoğrafla duyurdu...

Geri Sayım Devam Ediyor... 23 Gün Kaldı...

Formula 1'de 2011 sezonunun başlamasına 23 gün kaldı...

Otomobiller hazır, pilotlar hazır... Heyecan çok yakında başlıyor...

İşte geçtiğimiz sezondan unutulmaz bir an daha...

Kore yarışına lider giden Mark Webber, ıslak zeminde kayıyor, önce duvara çarpıyor, duramıyor, yolun diğer tarafına sürükleniyor. O anda arkadan gelen Nico Rosberg ile ikisini de yarış dışı bırakan inanılmaz kaza yaşanıyor...

Webber liderliği kaybediyor, Rosberg çok değerli puanlardan oluyor...

Belki de şampiyonanın kaderi bir kez daha değişiyor...

Yeni Tasamımızı Beğendiniz Mi?

Ülkemizde, Formula 1'in istenilen ilgiyi bulabilmesi için çalışan, ortaya koydukları işlerle saygı kazanan çok değerli haber siteleri ve bloglar var. Bizler de sizler gibi bu site ve blogları takip ediyor, elimizden geldiğince destek vermeye çalışıyoruz.

Formula 1 Kulübü blog sayfası ise F1'e farklı bir yönden bakıyor...

Sporun eğlenceli, keyifli ve görsel tarafına odaklanıyor, öte yandan öne çıkan haberleri, takım ve pilotlarla ilgili gelişmeleri aktarmaya çalışıyoruz.

Eleştirilerinize, görüşlerinize ve yorumlarınıza daima önem veriyoruz ve dikkat ediyoruz.

Geçtiğimiz yıl kullandığımız sade tasarımımızı bu yıl farklılaştırmak istedik. Dilimize uygun, eğlenceli ve keyifli bir görsellik kullanmak istedik.

Geleceğin Formula 1 araçları olduğunu hayal ettiğimiz otomobillerimize, canlı, cıvıl cıvıl renkler ekledik, eğlenceli bir tasarım hazırladık...

Beğeniniz bizim için önemli...

Anketimize katılın, görüşünüzü paylaşın...

Yeni tasarımımız hakkında ne düşünüyorsunuz?

Bahreyn'de Neler Oluyor?

Sünni hanedan tarafından yönetilen, nüfusunun çoğunluğunu Şii olduğu Bahreyn adeta kaynıyor. Mısır ve Tunus'taki protestoların ardından bu kez Bahreyn'de, 1971'den bu yana görevde olan Başbakan Şeyh bin Sallah en Halife'nin istifasını ve yeni anayasa düzenlemesine gidilmesini isteyen binlerce insan sokaklara döküldü.

Bahreyn, Mart ayında Formula 1'in son sezon öncesi testlerine ve sezonun açılış yarışına ev sahipliği yapacak. Dünyanın dört bir yanından gazeteciler ve televizyon kuruluşları Bahreyn'e gidecek ve müthiş heyecanın ilk anlarını dünyaya aktarmaya çalışacaklar.

İşte F1'i protestocuların hedefi haline getiren de bu... Tüm dünyaya seslerini ve isteklerini duyurmak isteyenler, 13 Mart hafta sonundaki Bahreyn GP'yi protesto için kullanmayı hedefliyorlar.

Nabeel Rahab, Bahreyn İnsan Hakları Merkezi'nin başkanı, "F1 bu kez çok da barışçıl bir ortamda yapılmayacak" diyor. "Tüm dünyanın gözleri ülkemizin üzerinde olacak. Belki biraz kan dökülmesine neden olacak ancak protestocular seslerini duyurabilecekler. Burada insanlar ölüyor. Ayaklanmaların kolay durdurulabileceğini sanmıyorum"

Büyük patron Bernie Ecclestone ise, "Kesinlikle çok yazık. Bahreyn kendisine takvimde yer bulmak için çok mücadele vermişti. Orada yaşananları dikkatle izliyoruz" dedi.

Ecclestone, Bahreyn'de tam olarak güvenlik sağlandığında takımlara bilgi vermek üzere olayları an be an takip ettiklerini söyledi.

FIA ise, olayların bir an önce kontrol altına alınacağından ve hem final testlerin hem de yarışın sorunsuz bir şekilde yapılacağına inançlarının büyük olduğunu ifade ediyor.

Normal şartlar altında takımların 28 Şubat itibariyle Bahreyn'e geçmeleri bekleniyor. Son sezon öncesi testleri 3 - 6 Mart'a, sezonun ilk antrenman seansı 11 Mart, yarış ise 13 Mart'a programlanmış durumunda.

Alonso'nun Rakipleri Hakkındaki Düşünceleri

Fernando Alonso, Formula 1'deki en yakın rakiplerine ilişkin düşüncelerini açıkladı.

İspanyol AS gazetesinin Sebastian Vettel, Mark Webber, Jenson Button, Michael Schumacher, Lewis Hamilton ve kendi takım arkadaşı Felipe Massa ile ilgili düşüncelerini özetlemesini istemesi üzerine Alonso rakipleri hakkındaki görüşlerini dile getirdi:

Vettel; "Çok hızlı, dikkatli. Yarışa ilk sırada çıkarsa, durdurmak zor"

Webber; "Tecrübeli, sakin ve çok istikrarlı. Onu başarısız görmek çok nadir olan birşey"

Button; "Yağmurlu veya güvenlik aracı olan yarışlarda müthiş bir içgüdüye sahip. Bu konuda benzersiz bir kabiliyet"

Schumacher; "O bir dünya şampiyonu. Hepimiz kendisine saygı gösteriyoruz. Her zaman sürpriz yapabilecek kapasitede bir pilot"

Massa; "Çok hızlı, takımı biliyor ve kazanmaya çok aç"

Hamilton; "Harika bir pilot. Belki şu an Formula 1'in en hızlısı"

Kaynak: Turkiyef1.com