Pilotların hareketli kanatları yarış esnasında nasıl kullanacağı konusunda FIA'dan takımlara bilgilendirme notu gönderildi.
FIA'nın sezonun ilk yarışlarında sollama alanı olarak ana düzlüğün son 600 metresini belirlediği söyleniyor.
Ana düzlükten önceki virajın frenaj bölgesindeki belirlenen zamanlama alanında, önündeki rakibinden 1-2 saniye daha yavaş olan pilotun, hareketli arka kanatları aktif hale getirebileceği belirtiliyor.
Yeni sezonda geçişleri kolaylaştırmak isteyen FIA'nın aşırıya kaçma istemediği için bu tarz bir düzenlemeye gideceği ifade ediliyor.
Öte yandan antrenman turları ve sıralamalarda hareketli arka kanat kullanımı serbest bırakılıyor. Yani pilotlar normal sürüş esnasında hareketli kanatları kullanmaya alışmak zorundalar.
Pistteki zamanlama alanı ve geçiş bölgelerinin yerleri ise izleyicilere gösterilecek.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder